Top 15 proizvođača kočionih pločica

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Kočne pločice važan su dio podvozja koji vam omogućuje usporavanje vozila reguliranjem kontaktne sile na kočni bubanj ili disk i stvaranjem dodatnog otpora na osovini. Ispravan izbor ovog potrošnog materijala ne ovisi samo o radnim parametrima kočenja, već i o sigurnosti samog vozača.

Stalna potražnja za kočionim pločicama izazvala je pretjerani porast broja proizvodnih kompanija koje proizvode proizvod za sve cjenovne segmente (od budžeta do premija). Ovdje je gotovo nemoguće odlučiti se za izbor jednog jedinog i dobrog modela, a potrošači moraju empirijski odrediti kvalitet potrošnog materijala. Kako bi umanjio rizik od kupnje nekvalitetnog proizvoda, tim časopisa je za vas odabrao 15 najboljih proizvođača papučica, čije proizvode preporučuje širok spektar stručnjaka i iskusnih vlasnika automobila.

Kako odabrati kočione pločice

Specifičnosti odabira visokokvalitetnih kočionih pločica je utvrđivanje šest glavnih parametara koji će vam pomoći da pronađete visokokvalitetan, originalan proizvod i identificirate ga među lažnim lažnjacima:

1. Preferirane zone vožnje. U prvoj fazi je vrlo važno jasno razumjeti gdje će se i pod kojim uvjetima raditi vaš automobil: u planinskim, brdskim ili ravnim predjelima, u toploj ili uglavnom hladnoj klimi, s visokom vlagom ili suhoćom. Također je važno razumjeti vlastite zahtjeve za kvalitetom i udobnošću korištenja, za što trebate uzeti u obzir specifičnosti vlastitog stila vožnje (odmjerena ili agresivna vožnja), kao i da li se slažete da ćete trpjeti male škripe jastučića tijekom rada.
2. Tip cipele. Kada prva faza više ne postavlja lična pitanja, trebali biste prijeći na odabir tipa kočionih pločica. Svi su podijeljeni u četiri zasebne grupe:
3. Polumetalni (kompozitni) – jastučići, čiji sastav kao vezivo uključuje do 65% metalnog praha (željeza ili bakra) pomiješanog s grafitom, anorganskim materijalima i modifikatorima trenja. Odlikuje ih visok stepen izdržljivosti, ali istovremeno povećano habanje, buka i nestabilnost pri niskim temperaturama. Optimalni su za svakodnevne zadatke, ali pod velikim opterećenjima (vožnja u planinama ili vuča prikolice) neće biti učinkoviti.
4. Organske (neazbestne) – kočione pločice na bazi gume, stakla, karbonskih vlakana ili kevlar vlakana. Kao vezivo koriste smolu visoke temperature koja može izdržati značajne termičke padove. Takve su pločice vrlo mekane prilikom kočenja, proizvode manje buke, ali istovremeno daju puno prašine i brzo se troše. Preporučljivo je koristiti ih kao „laganu“ zamjenu za polumetalne modele.
5. Metalik – vrlo grube i skupe kočione pločice, koje su vrlo efikasne pri kočenju u teškim uslovima. Oni imaju ozbiljan negativan učinak na metal kočnog bubnja ili diskova, razvijajući svoj resurs zajedno sa svojim. Međutim, oni će biti neophodni tamo gdje je potreban težak posao vuče ili kada klima ne dopušta upotrebu drugih vrsta jastučića.
6. Keramika – još skuplji, ali trenutno najotporniji jastučići. Dizajnirane posebno za kočnice koje rade na nenormalno visokim temperaturama, dolaze direktno iz moto sporta na tržište.
7. Trošak. Za razliku od niza drugih rezervnih dijelova, u segmentu kočionih pločica ovaj parametar ovisi o kategoriji isporuke. Prva kategorija pripada proizvodima koji idu ravno do transportera proizvođača automobila (tzv. O.E.). Druga je za one koji proizvode izvoze na maloprodajno tržište (aftermarket). Treći, i najjeftiniji, razvijeni su prema standardima zemlje u koju se planira isporučiti. Definiranje takvih jastučića je jednostavno – samo pogledajte specifikaciju i pogledajte na koje se standarde kompanija oslanjala prilikom njihovog razvoja.
8. Indikator radne temperature. Važan kriterij, čiji su podaci navedeni u pristupačnom obliku u uputstvima koja prate proizvod. Općenito, jastučići su pogodni za vožnju gradom ili autoputem (autoputevi), čija će radna temperatura biti u rasponu od 250-350 ° C. Ali za normalan rad sportskih automobila trebali biste odabrati kočione pločice koje mogu izdržati 800 ° C.
9. Ako ste vozač obične limuzine ili porodični hatchback, ne biste trebali trošiti novac i kupovati jastučiće za sportske automobile. Da, trajnost takvih modela je mnogo veća od standardne, ali karakteristike performansi, izoštrene za teške radne uvjete, vjerojatno se neće u potpunosti manifestirati.
10. Koeficijent trenja. Kriterij koji snažno utječe na dinamiku kočenja i ovisi o kvaliteti izrade pločica. Dakle, za jastučiće standardne proizvodnje koeficijent trenja može biti jednak 0,3-0,5; za kvalitet (O.E.) – 0,35-0,5; za aftermarket segment – 0,25-0,35. Općenito, što je veći broj, to je bolje, međutim, u slučaju pregrijavanja, jastučić s visokim koeficijentom trenja oporavit će se mnogo duže.
11. Nedostatak mehaničkih oštećenja jastučića, izgleda i ambalaže. Kupljeni proizvod ne smije imati očite tehničke nedostatke, poput iverja, pukotina, modrica i zavoja metalnog dijela, kao ni nedostatke na frikcijskim oblogama. Isto se odnosi i na kutiju za pakiranje čija bi urednost trebala odražavati samu suštinu kupovine kvalitetnog proizvoda. Pored toga, mora sadržavati oznaku usklađenosti ECE R90, a unutra, osim same cipele, mora sadržavati i prateću dokumentaciju (upute, račun itd.).

Ocjena najboljih proizvođača kočionih pločica

Nominacija	mjesto	proizvođač	rejting
Najbolji proizvođači kočionih pločica za agresivnu vožnju	1	Jeo	4.9
	2	Brembo	4.8
	3	Otto Zimmermann	4.8
	4	Ferodo	4.7
Najbolji proizvođači kočionih pločica u odnosu cijene i kvaliteta	1	TRW	4.9
	2	Akebono	4.8
	3	Jurid / Bendix	4.8
	4	Sangshin	4.7
	5	Hella pagid	4.7
	6	Saveznički nippon	4.7
	7	TEKSTAR	4.6
	8	Nisshinbo	4.5
Najbolji jeftini proizvođači kočionih pločica	1	STS	4.7
	2	ROSDOT	4.4
	3	EZATI	4.1

Najbolji proizvođači kočionih pločica za agresivnu vožnju

Jeo

Ocjena: 4.9

Prvo mjesto u rejtingu pripalo je staroj njemačkoj kompaniji ATE, čija je istorija započela davne 1958. godine. Međutim, za to vrijeme koncept puštanja kočione opreme nije se puno promijenio: s urođenom željom da stvore sve savršeno, Nijemci nastavljaju razvijati (kompanija je stalno u fazi razvoja) vlastite tehničke i tehnološke mogućnosti. Ispada dobro: barem su se u Rusiji potrošači svidjeli njihovim jastučićima.

Snažna posvećenost ATE-a cementnim karbidima legiranim titanom, hromom, niklom i kobaltom ono je što ga razlikuje od ostalih kompanija. U nekim slučajevima to bi moglo dovesti do vrlo brzog trošenja kočnih diskova, međutim, njemački inženjeri su predvidjeli i ovu nijansu, optimalno razradivši par trenja kako bi smanjili intenzitet abrazivnog habanja. No, možda je najvažniji predstavnik kompanije i dalje linija keramičkih jastučića, puštena posebno za ugradnju na sportske automobile i premium automobile.

Prednosti

• poštivanje kanona kvalitetne proizvodnje;
• metodičko uvođenje novih tehnologija u proizvodne procese;
• opskrba pločicama i kočionim diskovima za marke automobila u proračunskim i premium segmentima;
• izvrsne performanse.

nedostaci

• nije detektovano.

Brembo

Ocjena: 4.8

Jedini predstavnik Italije na ljestvici specijaliziran za razvoj kočionih pločica i diskova za elitne sportske i industrijske sportske automobile. Glavni je dobavljač potrošnog materijala za Ferrarijeve proizvodne linije.

Pouzdano je poznato da je u vrijeme pisanja ovog članka Brembo katalog jastučića sadržavao više od 1,5 hiljada modela koji su prošli homologaciju prema ECE R90 – glavnom svjetskom standardu kvaliteta. Gotovo polovina događaja u ovoj kolekciji uklapa se u agresivan stil vožnje, ali detaljnije ćemo se zaustaviti na svježem konceptu Brembo Xtre. Činjenica je da su ovi jastučići napravljeni posebno za ljubitelje sporta uz održavanje udobnosti i sigurnosti. Frikcijske obloge temelje se na kompozitnom materijalu BRM X L01, koji sadrži 30 komponenata, temeljno testiranih na kompatibilnost u radu. Rezultat takve kombinacije bilo je minimalno odvajanje prašine, visok koeficijent trenja, a s tim i otpornost na rano trošenje (takvi jastučići bit će dovoljni za 150 tisuća kilometara).

Prednosti

• naglasak na razvoju dijelova opreme za kočenje za sportski segment i prateću agresivnu vožnju;
• preko 1500 jastučića homologiranih u ECE R 90;
• dobra konkurentska prednost zahvaljujući ogromnom iskustvu i uvođenju odvažnih koncepata u proizvodnju;
• vrlo visoki standardi kvaliteta.

nedostaci

• nije pronađeno.

Otto Zimmermann

Ocjena: 4.8

Jedan od samo dva njemačka predstavnika u kategoriji, čije su kočione pločice pripremljene za teška ispitivanja na teškim terenima i velikim radnim brzinama. Otto Zimmermann je premium proizvođač opreme za kočenje koji isporučuje transportere (na primjer, Volkswagen Group) na maloprodajno tržište u više od 60 zemalja.

Budući da se govor u ovoj kategoriji odnosi na posebno agresivne uvjete vožnje, izdvojit ćemo dvije najprikladnije skupine razvijenih jastučića:

1. za Zimmermann Sport kotače – polu-metalni i metalni modeli otporni na habanje s niskim nivoom stvaranja prašine i zadržavanjem koeficijenta trenja (0,4-0,5) pri pregrijavanju.
2. ispod bimetalnih laganih diskova Zimmermann Fusion / Formula – mekani u svojoj akciji, ali vrlo žilavi jastučići na bazi keramike ili metala.

Razvoj novih koncepata iz OZ-a je u punom jeku – poboljšavaju se geometrijski parametri frikcijskih kvačila, segmentacija, kao i formula obloga, idući prema trajnim kompozitima. jedini problem cijelog asortimana njemačke kompanije je visoka cijena. Međutim, ovo nije šteta za kvalitet i sigurnost.

Prednosti

• fino podešavanje proizvodnje za stvaranje parova diskova / podloga otpornih na habanje;
• nekoliko serija fokusiranih na agresivan stil vožnje i teške uslove;
• globalni pristup osiguranju kvaliteta (kontrola u svim fazama pripreme);
• intenzivan rad na modernizaciji modela;
• vrlo dug vijek trajanja potrošnog materijala.

nedostaci

• visoka cijena.

Ferodo

Ocjena: 4.7

Veoma popularna britanska kompanija u Rusiji koja je uspostavila obostrano korisnu saradnju sa vodećim kompanijama u razvoju opreme za kočenje. Aktivni je pokretač istraživanja na polju otpornosti na habanje jastučića čiji je rezultat prije oko 8 godina stvaranje trenja, jedinstvenog po svojoj strukturi. Primijenjen u sljedećim prototipovima, pokazao je izuzetno dobre rezultate, omogućavajući 50% povećanje vijeka trajanja osnovnih proizvoda za konfiguraciju.

Čudno, ali potrošači Ferodove uloške smatraju jeftinim proizvodom, iako kompanija pripada premium segmentu. U kombinaciji s izvrsnim kočnim performansama, cijena je glavna pokretačka snaga kupnje, a vrlo često britanski potrošni materijal zamjenjuje (čini se optimalnim) tvornički.

Prednosti

• osiguravanje operativne kontrole kvaliteta uz obavezne testove otpornosti na stres za svaku gotovu seriju;
• jedinstveni i nadogradivi frikcioni spoj koji produžava životni vijek elemenata za 50%;
• višestepena bokserska zaštita koja vam omogućava da lako prepoznate lažnjak;
• prihvatljive cijene.

nedostaci

• nije pronađeno.

Najbolji proizvođači kočionih pločica u odnosu cijene i kvaliteta

TRW

Ocjena: 4.9

Američka korporacija TRW, koja posluje u Rusiji i Evropi pod markom Lucas. Njegova je značajka, kao i najvažnija prednost, pridržavanje klasičnih proizvodnih metoda s postupnom kontrolom kvaliteta, što prirodno utječe na kočione pločice i njihove performanse.

U TRW-ovim odjelima za istraživanje i razvoj, inženjeri su posvećeni određivanju najslabijih performansi, bez obzira što na njih utječe: konfiguracija ili geometrija frikcijskih ploča, sastav radne smjese ili bilo koji nedostatak u metalu. Prema potrošačima, svi najpopularniji jastučići američke kompanije (i originalne fabrike) pokazuju iznenađujuće jednake rezultate u pogledu trošenja u radu. Njihov radni vijek ograničen je podjelom na segmente i doseže maksimalno 80-100 hiljada kilometara bez pada efikasnosti. Ali glavna je nijansa da pokazatelji kvalitete jastučića jako ovise o zemlji proizvođača, jer su tvornice korporacije raštrkane širom svijeta. To objašnjava negativne kritike i tekuće rasprave, koje međutim ne negiraju činjenicu da je TRW cool.

Prednosti

• izvrsne performanse originalnih jastučića;
• saradnja kompanije sa gigantima automobilske industrije, uključujući sport;
• povoljne cijene za asortiman robe;
• uvođenje DTec tehnologije koja značajno smanjuje stvaranje prašine;
• aktivni 'spot' razvoj novih modela jastučića.

nedostaci

• kvalitet potrošnog materijala ovisi o zemlji proizvodnje.

Akebono

Ocjena: 4.8

Vrhunska marka s visokim cijenama proizvoda čija je glavna prednost izvrsne performanse bez obzira na model kočionih pločica. Po izboru korisnika, apsolutno bilo koje konfiguracije radnog dijela i sastavi obloga za trenje: organske materije, kompoziti, čvrsti metali ili keramika, kao i srednje ojačane formule.

Sav ovaj sjaj, iako se odlikuje visokom cijenom, smješten je jednom i izuzetno dugo. Posebno štedljivi vlasnici automobila kažu da jedan par jastučića iz Akebona (kompozit) može biti dovoljan za 50 tisuća kilometara … a keramički prođu svih 200, međutim, za to se morate potruditi. Možda je posljednja i najvažnija prednost japanskih jastučića stalni rast tehnologija korištenih za njihovu proizvodnju. Detaljnije informacije uvijek možete pronaći na službenoj web stranici, možemo samo zaključiti: Akebono definitivno zaslužuje tako visoko mjesto u ocjeni.

Prednosti

• ogroman asortiman jastučića za više od 50 marki automobila;
• dobra opskrba radnim resursima (do 200 hiljada kilometara uz vitku upotrebu);
• generalno niska emisija prašine i dobra toplotna stabilnost proizvoda;
• visoka cijena, izravnana kvalitetom.

nedostaci

• nije pronađeno.

Jurid / Bendix

Ocjena: 4.8

Kombinovani odseci Honeywell Inc., odgovorni za proizvodnju druge opreme za kočenje. Značajno je da je u ovom sindikatu kompanija Jurid odgovorna za vrhunske uzorke uložaka, a proračunski segment, čak i ako se proizvodi pod prvom markom, proizvodi se u tvornicama Bendix. Ova mala nijansa može znatno pokvariti raspoloženje neiskusnih i nepažljivih potrošača, jer je sva razlika izražena u zadnjim slovima oznake proizvoda.

U principu, pločice u svojoj klasi imaju prilično ujednačene i stabilne karakteristike, bez nerazumljivih i oštrih padova parametara kočenja. Premium oni pošteno rade na 60-100 hiljada kilometara, a jeftini Bendixovi (podložni pažljivoj i nesmetanoj vožnji) mogu živjeti 10-30 hiljada. S obzirom na cijenu akvizicije, ovo nije tako loša opcija za kupnju, koju često koriste obični korisnici.

Prednosti

• ujednačen kvalitet u svim segmentima;
• u prisustvu modela za različite uslove vožnje – od organskog do keramičkog;
• atraktivna cijena;
• visoki pokazatelji otpornosti na habanje i pouzdanosti različitih modela.

nedostaci

• obje kompanije proizvode podloške pod pokroviteljstvom Jurida – razlika između premium i proračunske serije sastoji se samo u zadnjim slovima oznake.

Sangshin

Ocjena: 4.7

Veliki proizvođač iz Južne Koreje, čiji su najpopularniji jastučići stražnjih diskova. Premium je proizvođač i ima dobru reputaciju kako potrošačkog segmenta, tako i velikih automobilskih koncerna.

Sangshin voli eksperimentirati sa vlastitim proizvodima i često ih poboljšava dodavanjem (na primjer) dodatnih utora za uklanjanje prašine ili finim podešavanjem sastava frikcijske obloge. Posljednje ažuriranje serije bila je tehnologija kevlarnog ojačanja metalne i organske baze, što je omogućilo značajno poboljšanje otpornosti na habanje jastučića i produženje vijeka trajanja do 100 tisuća kilometara (na primjer, Sangsin Brake HP1399). Pored toga, u asortimanu Korejaca možete pronaći proizvode vrhunske serije izrađene od keramike, pogodne za teške radne uvjete. Potrošači vole visoku kvalitetu asortimana, a također su vrlo zadovoljni cijenom – u pogledu kvaliteta, prednosti su ogromne.

Prednosti

• vrlo popularan brend u Rusiji;
• nekoliko linija proizvoda (standardni, premium, premium kevlar, itd.);
• visoka pouzdanost kočionih pločica (pravilno kočenje čak i u vrućem stanju);
• trajnost i otpornost na habanje na visokom nivou.

nedostaci

• nije pronađeno.

Hella pagid

Ocjena: 4.7

Hella Pagid Brake Systems nominalno je njemačka kompanija koja je svoje proizvode za proizvodnju predala Kini, a potrošača uzima u masu, umjesto nevjerojatnih pokazatelja kvalitete i trajnosti. Asortiman ove kompanije uključuje preko 23 hiljade kočionih pločica za različite marke automobila, prerađenih pomoću više od 50 različitih patentiranih formula. Kao što kaže službena web stranica, takva raznolikost u pogledu sastava frikcijskog dijela omogućava vam pokrivanje svih karakteristika pojedinih marki automobila, uključujući klimatske osobine njihove upotrebe.

Zajedno s formulacijom, Hella Pagid aktivno eksperimentira s oblikom dijela koji komunicira s diskom, skraćujući vrijeme lappinga kako bi se postigle nominalne performanse što je brže moguće. Sa stanovišta stručnjaka, vrlo važan plus je činjenica da se svaka serija podvrgava temeljitoj kontroli kvaliteta priređivanjem testova otpornosti na stres, u kojima se jastučići testiraju 1 hiljadu sati ili su opterećeni 200 tisuća kilometara prijeđenih kilometara. Postaje očito da se kompanija zalaže za osiguranje sigurnosti i samo zbog toga već zaslužuje uvrštavanje u ocjenu.

Prednosti

• ukupna kontrola kvaliteta nakon završne faze proizvodnje;
• na lageru više od 23 hiljade jastučića;
• niske cijene i optimalne performanse.

nedostaci

• sva proizvodnja koncentrirana je u Kini.

Saveznički nippon

Ocjena: 4.7

Najveći japanski proizvođač kočionih pločica, aktivno opskrbljujući svjetsko tržište rezervnim dijelovima za stotine različitih marki automobila. Unatoč, općenito izvrsnim rezultatima polaganja funkcionalnih i različitih testova otpornosti na stres, kočioni diskovi i pločice Allied Nippon nisu široko korišteni na domaćem maloprodajnom tržištu, no mogu se naručiti u gotovo bilo kojem katalogu.

Prema stručnjacima, većina asortimana japanske kompanije prilagođena je gradskoj vožnji koju karakterišu stalna ubrzanja i usporavanja prilikom vožnje u potoku. Do nedavno, glavni nedostatak njihovih jastučića bilo je brzo trošenje (50-60 tisuća kilometara), kao i intenzivno prašenje. Situacija je eliminirana upotrebom novog kompozitnog materijala za blokove trenja – ferokarbona – koji je omogućio održavanje kočionih performansi na istom nivou, ali značajno povećao kilometražu na jednom paru pločica. Do sada je kompanija bila u mogućnosti koristiti ovu tehnologiju, ali uz aktiviranje konkurenata i prijedlog konceptualno novih rješenja problema kočenja, Japanci mogu biti van vodeće trke.

Prednosti

• široka paleta jastučića za razne marke automobila;
• oštrenje kako bi se osiguralo pouzdano kočenje u vožnji gradom i na slobodnim rutama;
• dostupnost gradskih i sportskih linija kočionih pločica;
• upotreba efikasne tehnologije materijala trenja ferokarbona.

nedostaci

• mala zastupljenost na maloprodajnom tržištu.

TEKSTAR

Ocjena: 4.6

Proizvodna kompanija Textar, dio grupe TMD Friction, osnovana je 1913. godine, a tokom više od jednog stoljeća istorije uspjela je surađivati ​​s najboljim proizvođačima automobila širom svijeta: od Ferrarija do Mercedes – Benza i vrhunskih predstavnika VAG grupe ( Lamborghini, Porsche itd.). Zahvaljujući vlastitom istraživačkom laboratoriju, njemački grand je na putu kontinuiranog usavršavanja proizvodnih tehnologija, predstavljajući tržištu sve više novih koncepata kako bi se osiguralo preciznije kočenje.

Konkretno, nedavni događaji u Textaru usredotočeni su na smanjenje emisije prašine i buke, a uključuju promjene u geometriji frikcionih ploča, rad na sastavu, pa čak i varijacije željeznog tijela. Inače, prerada potonjeg dala je svjetskim laganim EPAD modelima jastučiće usmjerene na povećanje potrošnje goriva. Da, trošak proizvoda kompanije daleko je od proračuna, ali zbog visokog kvaliteta proizvodnje i stalnih poboljšanja u potpunosti je izravnan, što potrošačima daje puno pozitivnih emocija.

Prednosti

• saradnja sa svim vodećim proizvođačima automobila u Njemačkoj (Volkswagen, Mercedes, BMW);
• stalno usavršavanje proizvodnih tehnologija;
• izvrsne performanse;
• više od 100 godina iskustva u segmentu opreme za kočenje.

nedostaci

• nije pronađeno.

Nisshinbo

Ocjena: 4.5

Japanski proizvođač 'premium' klase čiji proizvodi imaju srazmjeran omjer cijene i učinka. Aktivno surađuje s britanskom kompanijom Ferodo, djelimično posuđujući tehnologiju frikcijskih obloga za svestranost ponašanja jastučića u različitim uvjetima vožnje. Zauzvrat, obrnuti kurs (od Nisshinba do Britanca) su metode sastavljanja elemenata sportskog kočenja fokusirane na najteže radne uslove.

Rezultat ove uzajamno korisne suradnje je očit: potrošači visoko govore o kočionim svojstvima Nisshinbo pločica, čak i nakon dobrog zagrijavanja. Pouzdano prijanjanje kvačila za disk osigurava se čak i nakon 8-10 kočenja, što ukazuje na visoke sigurnosne standarde. Značajno je da je brušenje jastučića sporo i može zahtijevati do 4-5 tisuća kilometara. Ali mali nedostatak u liniji japanske marke, sudeći prema kritikama istih potrošača, estetski je trenutak. Ogromna većina proizvoda stvara puno prašine, što negativno utječe na čistoću kočionog diska – međutim, sigurnosna pitanja u ovom slučaju i dalje dolaze do izražaja, i to treba uzeti u obzir.

Prednosti

• visoka i ujednačena kvaliteta proizvoda u čitavom asortimanu;
• obostrano korisna saradnja s Ferodom;
• odvojene linije standardnih i sportskih podloga;
• ne doprinose trošenju kočnih diskova.

nedostaci

• puno prašine.

Najbolji jeftini proizvođači kočionih pločica

STS

Ocjena: 4.7

Lider u kategoriji proračunskih proizvođača kočionih pločica je još jedna ruska kompanija koja aktivno sarađuje sa njemačkim majstorima u proizvodnji kočione opreme. Situacija ove marke je vrlo slična situaciji s ROSDOT-om, međutim, i kvalitativno i kvantitativno STS nadmašuje svog direktnog konkurenta bez ikakvih problema.

Situaciju dodatno pojačava činjenica da EST pokušava svoje proizvode dovesti na nivo evropskih standarda kako bi započeo opskrbu procesa odgovarajućim tržišnim segmentom. Trenutno kompanija aktivno sarađuje s PJSC AvtoVAZ i drugim predstavnicima saveza, ne zaboravljajući baciti neke jastučiće u maloprodaji. Tu, inače, dolazi proizvod za korejsku i japansku automobilsku industriju (pored Nissan i Mitsubishi), kao i veliki broj jastučića pogodnih za stare modele njemačkih marki. Potrošači aktivno savjetuju kupnju proizvoda od STS-a, govoreći o dobrim parametrima trajnosti, otpornosti na habanje i pratećoj niskoj cijeni.

Prednosti

• jastučići se aktivno izvlače na nivo evropskih standarda kvaliteta;
• najveći pokazatelji otpornosti na habanje i trajnosti rada među konkurentima;
• optimalan nivo troškova;
• veliki broj podržanih marki automobila i modela.

nedostaci

• nije identifikovano.

ROSDOT

Ocjena: 4.4

Drugi red rejtinga ide ROSDOT-u, koji proizvodi kočione pločice za VAZ automobile i partnere iz proizvodnog saveza (Renault i Nissan). Veoma je popularan kod domaćih potrošača zbog svoje niske cijene, kao i dobrih performansi kočenja čak i u vrućem stanju.

Visoka kvaliteta proizvoda ruske kompanije zasluga je tehnologija posuđenih od kompetentnijih evropskih kolega u radionici. Tako je od Talijana ROSDOT dobio jedinstveni sastav frikcijskog sloja koji zadržava pokazatelje otpornosti na habanje nivoa polumetalnih (ili čak metalnih) podloga, ali daje mnogo manje buke i prašine. Pored toga, omogućava vam i značajno smanjenje vibracija bez uništavanja, kao i otpor pojavi rezonancije pri određenim brzinama i načinima kretanja automobila na cesti. Nažalost, u nizu drugih aspekata, kompanija nije previše uspjela – klasični modeli jastučića, prema riječima stručnjaka, imaju potpuno različite pokazatelje performansi i mogu propasti, jednostavno ne podnoseći čak ni nazivna radna opterećenja.

Prednosti

• postepeni prelazak na proizvodnju visoke tehnologije;
• posuđivanje razvoja prijateljskih kompanija, fokusirajući se na poboljšanje kvaliteta novog proizvoda;
• održavanje atraktivne cijene u cijelom asortimanu proizvoda;
• obično jastučići za brzo lapiranje.

nedostaci

• izuzetno nestabilna kvaliteta proizvoda u klasičnoj liniji.

EZATI

Ocjena: 4.1

Domaći predstavnik firmi kočionih pločica, koje posluju isključivo na domaćem ruskom tržištu. EZATI je jedan od rijetkih brendova u proračunskom segmentu koji obraća pažnju na kvalitet proizvedene robe i prati put kontinuiranog unapređenja proizvodnih tehnologija. Konkretno, azbestna kompanija usvojila je i strogo se pridržavala smjernica o ograničavanju sadržaja ove supstance u kočionim pločicama, puštajući brojne elemente kočione opreme bez njegovog učešća kao očitu potvrdu.

Kao zaštitu od krivotvorenja jastučića, EZATI je osigurao dvije metode indikacije: prva je jedinstvena tehnologija bojenja metalnog dijela, a druga je u diferenciranoj tvorničkoj oznaci i prisutnosti znaka sukladnosti s europskim standardima. Generalno, auto-entuzijasti izražavaju zadovoljstvo performansama proizvoda ove kompanije: posebno se posebna pažnja poklanja dobrim performansama pri zagrijavanju, što se objašnjava blagim smanjenjem koeficijenta trenja i omogućava kočenje u ritmu 'brzog ubrzanja / usporavanja'.

Prednosti

• usklađenost sa kvalitetom proizvoda nakon napuštanja proizvodne linije;
• jedinstvena tehnologija bojanja metalnog dijela jastučića koja služi kao pokazatelj originalnosti i antikorozivne zaštite;
• striktno pridržavanje direktive o zabrani azbesta u kočionim pločicama;
• najbolja kombinacija cijene i kvaliteta.

nedostaci

• veliki broj falsifikata na tržištu.

---

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.