8 najboljih cestovnih bicikala

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Cestovni bicikli su dizajnirani za utrke na ravnim, popločanim stazama ili cestama. Postoje modeli koji se dobro kreću i po neravnom terenu. Cestovne bicikle biraju ljudi sa značajnim iskustvom u vožnji i samopouzdano sjedeći na svom željeznom konju. Najčešće se kupuju za trening, pripremu za takmičenja. Skupi proizvodi čija cijena počinje od 300-500 hiljada rubalja kupuju se za profesionalce koji sudjeluju u raznim utrkama. Autoceste su izoštrene za brzu vožnju, stoga imaju lagani okvir, volan, točkove, zbog čega ukupna težina obično nije veća od 5-9 kg. Manje trenje između guma i površine puta pružaju tanke gume pumpane na 8 atmosfera.

Pogriješiti odabirom cestovnog bicikla neprihvatljiv je luksuz. Trošak čak i najjednostavnijih modela je oko 20-50 tisuća rubalja. Da ne biste potrošili toliko novca, pročitajte članak do kraja. U njemu ćemo razgovarati o tome kako odabrati bicikl, na koje karakteristike obratiti pažnju. Stručnjaci su pripremili i rang listu 8 najboljih cestovnih bicikala renomiranih proizvođača.

Kako odabrati cestovni bicikl

1. Rostovka (veličina). Ovo je prva stvar koju treba započeti s izborom. Posebni kalkulatori koji izračunavaju odnos između veličine i visine okvira mogu se naći na službenim web stranicama proizvođača. Ali ne zaboravite da će dobijeni podaci biti približni, jer okviri različitih kompanija nemaju jednodimenzionalni standard. Zbog toga prije kupovine morate isprobati bicikl. Da biste to učinili, dok držite bicikl, stanite iznad okvira tako da se nalazi između nogu. Optimalna udaljenost od prepona do okvira je 10 cm, a minimalna 6 cm. Savjetujemo vam da sjednete na nekoliko modela koji vam se sviđaju i koji su pogodni za rast, a zatim odaberite onaj koji vam je bio najudobniji. Ne zaboravite da su mogućnosti podešavanja velike. Visina stuba i sedla, kao i upravljača, lako se podešavaju pojedinačno.
2. Materijal okvira. Kvaliteta vožnje ovisi o okviru. Savremeni modeli imaju okvire izrađene od čelika, aluminijuma ili ugljenika (ugljenična vlakna). Čelik je najmanje popularan, unatoč velikoj čvrstoći, jer je težak. Dopunjeni su cestovnim biciklima početnog cjenovnog segmenta. Izuzetak uključuju neke čelične okvire proizvođača kao što su Colnago, Columbus, Reynolds, koje odlikuje vrhunska kvaliteta, usporediva po kvaliteti i cijeni s ugljičnim. Aluminij je tvrđi i lakši od čelika, ali slabije čvrstoće, stoga ima kraći radni vijek. Nalazi se na jeftinim modelima. Najbolji su aluminijumski okviri sa cijevima sa cijevima (različite debljine u različitim dijelovima cijevi). Ovo osigurava ugodniju vožnju. Carbon je inovacija u proizvodnji cestovnih bicikala. Ljudi koji su daleko od teme vjeruju da je popularnost materijala posljedica njegove male težine, ali to apsolutno nije slučaj. Karbonski okviri ponekad su i teži od čelika i aluminijuma. Plus u mogućnosti podešavanja krutosti, što omogućava da okvir bude i krut i opružan, ovisno o smjeru. Cijene modela s takvim okvirima su visoke, jer je postupak izrade takvih cestovnih bicikala složeniji od korištenja drugih materijala.
3. Dizajn okvira. Postoje dvije vrste: za vremenske trke (uključujući triatlon) i grupne. Prvi (Time Trial) su manje upravljivi, teški i imaju veću krutost. Takođe se razlikuju u prilozima. Pogodno za iskusne bicikliste koji se dobro snalaze u upravljanju ovom vrstom bicikla. Za početnike razmislite o kupovini grupnog cestovnog bicikla da se naviknete na vožnju. Prije odlaska u trgovinu, savjetujemo vam da pogledate web stranicu proizvođača, vidite geometriju okvira i proučite glavne parametre.
4. Točkovi. Točkovi su podijeljeni u dvije glavne skupine: cjevasti i klinčeri. Potonji imaju bočne strane, gume i kamere. Prve karakterizira odsustvo bokova. Okrugla cijev, koja u presjeku kombinira cijev i gumu, pričvršćena je na rub posebnim ljepilom. Karakteristike dizajna su gladak rad i zadržavanje visokog pritiska. Kada se probuši, zamjena cijevi je teža nego kod klinača, a troškovi takvih kotača su mnogo veći. Iz tih razloga tubulari se koriste na profesionalnim trkama, gdje postoji tehnička podrška, koja vam omogućava da brzo oštećeni kotač zamijenite rezervnim. Profil je nizak, srednji, visok i aerodinamičan (visina oboda od 4 do 8 cm). Potonji se koriste na utrkama (hronometar, grupa, triatlon), pa bi prosječni korisnik koji želi voziti velikom brzinom na gradskim cestama trebao obratiti pažnju na ostale tri mogućnosti. Za ljude koji namjeravaju ozbiljno trenirati, preporučujemo kupovinu dodatnog para točkova. Na montažnim tvorničkim cestovnim biciklima, točkovi su obično ulazni ili srednji.
5. Gume. Klinčari su široki 2-2,3 cm i održavaju pritisak od 6-10 atmosfera. Lagana visokokvalitetna guma na točkovima brzo se troši, pa se zato uglavnom koristi za trkačka takmičenja. Klinčari su gušći, teži i žilaviji, već će trajati mnogo duže.
6. Zvjezdani sistem. Lanac je stavljen na prednji sistem, gdje su zvijezde različitih veličina. Za početnike su prikladni kompaktni sa dvije zvjezdice od 50 i 34 zuba. Takav sistem olakšava svladavanje nagiba. Dvostruki i standardni s velikim lančanicima od 39 i 53 zuba popularni su kod vozača jer im omogućavaju da postignu velike brzine.
7. Volan i sedlo. Trebali bi osigurati ugodno pristajanje za bicikliste. Podesite sedlo tako da je noga gotovo ravna u donjem položaju, a tijelo optimalno sjedi (oko 90 stepeni). Volan bi trebao biti približno iste širine kao i ramena.
8. Senzor snage. Postoje tri vrste: PowerTap je ugrađen u glavčinu zadnjeg točka i može se lako preurediti s jednog bicikla na drugi, ali ima znatnu težinu – 500 grama. i vezan za jedan točak. Pogledajte Keo + Polar se nalazi u pedalama, ali vezan je samo za Polar satove. Ako biciklist ima druge, očitanja se neće izvršiti. CRM se nalazi u glavčini pedale i nije vezan za jedan točak, ali je teško premjestiti s jednog bicikla na drugi. Zapamtite, bilo koji PowerMeter dodaje hiljadu dolara trošku cestovnog bicikla.

Rangiranje najboljih cestovnih bicikala

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	Cijena
Rangiranje najboljih cestovnih bicikala	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise	385.000 RUB
	2	Giant prkosi naprednom 2	152.900 RUB
	3	Merida Scultura 5000	299.000 RUB
	4	Giant TCX SLR 2	73.700 RUB
	5	Giant prkosi 2 disku	57.400 RUB
	6	Cube hyde	47.500 RUB
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 RUB
	8	Napredni impuls 1.0 (2018)	20.800 RUB

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Ocjena: 4.9

Lider ocjene je profesionalni cestovni bicikl sa savršenom ravnotežom udobnosti i krutosti. Najnoviji drumski bicikl prepun je najinovativnijih tehnologija. U okviru okvira skriveno je ožičenje velike brzine. Gledajući ovaj proizvod, ne razumijete da li je ispred vas cestovni bicikl ili terenski bicikl. Karbonski okvir ima geometriju koja vam omogućava slijetanje i smanjenje otpora zraka, što će se odraziti na povećanje brzine. Bicikl je pogodan samo za glatke asfaltne ceste. Hidraulične disk kočnice garantuju zaustavljanje čak i u najtežim vremenskim uvjetima. Stup sjedišta istovremeno pruža fleksibilnost i krutost.

Prednosti

• Oprema Ultegra Di2 serije;
• integrirana vilica; široka
• ina gume – 3 cm;
• ušteda energije prilikom vožnje uzbrdo;
• zatik za prigušivanje vibracija.

nedostaci

• visoka cijena – 385 tisuća rubalja

Giant prkosi naprednom 2

Ocjena: 4.8

Drugu liniju zauzima cestovni bicikl tajvanske marke, najveće kompanije Giant. Ovogodišnji cestovni bicikl je napredan. Kruta, snažna vilica pruža pouzdanu stabilnost, a stražnji mjenjač povećava mogućnosti bicikla. Proizvod je opremljen sportskim hidrauličnim disk kočnicama. Rade i po lošem vremenu, bez obzira je li put mokar ili ne. Brendovane gume, stojeći na točkovima, omogućavaju vozaču da ubrza brzo, razvijajući veliku brzinu, posebno na ravnoj površini ceste. Cestovni bicikl ima okvir od karbonskih vlakana, vilicu i sjedište. Osigurač savršeno prigušuje udarce i vibracije, tako da vožnja postaje meka i ugodna. Bicikl pogodan za početnike i iskusne vozače.

Prednosti

• poluprofesionalna oprema;
• okvir vlastite proizvodnje;
• lako rukovanje;
• integrisana kočija.

nedostaci

• visoka cijena – 131500 str.

Merida Scultura 5000

Ocjena: 4.8

Treća pozicija ide cestovnom biciklu iz ovogodišnje postave. Bicikl njemačke proizvodnje ima pouzdane karbonske vilice. Da bi postigli malu težinu, dizajneri su razvili jedinstveni modernizirani okvir izrađen od istog karbonskog vlakna, koji poboljšava aerodinamiku. Gume su, kao i svi premium drumski bicikli, opremljene velikim 28-inčnim točkovima. Uz njihovu pomoć, biciklista može postići velike brzine bez gubitka stabilnosti. Pogon sa dvadeset i dvije brzine zavrti ih u trenutku. Cestovni bicikl je opremljen klasičnim v-kočnicama. Prema recenzijama korisnika, sasvim su dovoljni za brzo zaustavljanje. Međutim, na mokrom putu efikasnost je primjetno smanjena.

Prednosti

• težina – 8 kg;
• Shimano prekidači
• promjer kotača – 28 inča;
• amortizacija;
• dobro se vozi i ravnim gradskim i seoskim cestama.

nedostaci

• visoka cijena – 93 tisuće rubalja.

Giant TCX SLR 2

Ocjena: 4.7

Četvrti je drumski bicikl, koji pripada ciklokrosu. Dinamičnost i mogućnosti modela zadivit će svakog ljubitelja brze vožnje. Aluminijski okvir je optimalan i omogućava vam da svakodnevno vozite mnogo sati. Sedlo je posebno dizajnirano za sportsku vožnju velikim brzinama. Bicikl ima hidraulični disk sistem kočionih sistema, koji je pouzdan. Krute karbonske vilice garantuju vozaču izvrsno upravljanje, a široke gume omogućavaju lako ubrzanje na glatkom asfaltnom putu. Prema mišljenju korisnika, sjedište od karbonskih vlakana pruža mekanu vožnju bez vibracija. Cijevi su posebno dizajnirane za natjecanje, nemaju oštre ivice kako bi olakšali nošenje bicikla na ramenu.

Prednosti

• promjer kotača – 28 inča;
• poluprofesionalna oprema;
• Mjenjač Shimano 105;
• mogućnost ugradnje prtljažnika;
• pogodan za vožnju po bilo kojoj površini ceste.

nedostaci

• visoka cijena – 117 tisuća rubalja

Giant prkosi 2 disku

Ocjena: 4.7

Na petom mjestu je poslušan, brz, brz i lagan drumski bicikl. Model je idealan za prelazak velike udaljenosti. Lagani aluminijumski okvir sa okvirom AluxX SL ima nosače disk kočnica. Bicikl je dizajniran za brze vožnje, tako da ima posebno dizajnirano sportsko sedlo za dodatnu udobnost na dugim putovanjima. Cestovni bicikl ima mehaničke disk kočnice za brzo zaustavljanje. Aluminijumska platforma za put dobila je mnogo oduševljenih kritika. Bicikl je osvojio brojne nagrade, proglašen je najboljim u nekoliko parametara, a dobio je i nagradu 'Bike of the Year'.

Prednosti

• promjer kotača – 28 inča;
• izvrsna kvaliteta vožnje;
• profesionalni nivo opreme;
• Mjenjač Shimano Tiagra;
• poboljšana krutost i upravljivost.

nedostaci

• relativno skupo – 58 tisuća rubalja.

Cube hyde

Ocjena: 4.6

Šesta linija ide na cestovni bicikl sa poluprofesionalnom opremom. Dizajniran za svakodnevni trening na ravnim cestama jer nema apsorpciju udara. Ima Shimano pogon Acer a. Sedlo je sportsko, a upravljači su ravni. Okvir je izrađen od izdržljivog, a laganog aluminija i stabilan je. Cestovni bicikl je opremljen hidrauličnim sistemom disk kočnica, koji omogućava brzo zaustavljanje, čak i na mokrim podlogama. Felge bicikla ukrašene su debelim rebrastim gumama.

Prednosti

• promjer kotača – 29 inča;
• 27 brzina;
• 9 zvjezdica u kaseti;
• dvostruki obod;
• Mjenjač Shimano Deore;
• kruti dizajn vilica.

nedostaci

• relativno skupo – 48 tisuća rubalja.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Ocjena: 4.5

Sedma pozicija pripada modelu ciklokros, na kojem se vozač može voziti velikom brzinom i na idealnom asfaltiranom putu i po neravnom terenu. Na biciklu su povećani zazori vilice i okvira od relativno široke gume s izraženim gaznim slojem. Pouzdane mehaničke disk kočnice brzo će zaustaviti željeznog konja čak i na mokrim površinama. Takav cestovni bicikl pogodan je za sportaše koji uključuju kretanje ne samo po ravnom terenu, već i po zemlji, kao i lagani tereni. Za razliku od klasičnih cestovnih bicikala, modeli poput Merida Cyclo Cross 400 bolje su prilagođeni za vožnju po lošim površinama ceste zahvaljujući ojačanoj strukturi i širokim gumama.

Prednosti

• težina – 9,78 kg;
• promjer kotača – 28 inča;
• aluminijski okvir s unutarnjim ožičenjem;
• krute karbonske vilice;
• 22 brzine;
• Shimano 105 mjenjač.

nedostaci

• relativno skupo – 73 tisuće rubalja.

Napredni impuls 1.0 (2018)

Ocjena: 4.5

Ocjenu zatvara jeftini cestovni bicikl ruske proizvodnje koji ima dobre performanse. Opremljen laganim aluminijumskim okvirom, koji omogućava brzu kontrolu bicikla. Sedlo je sportskog dizajna i idealno je za vožnju velikim brzinama, omogućavajući vozaču da se osjeća ugodno. Točkovi su opremljeni gumama, uz pomoć kojih bicikl može lako ubrzati na ravnoj površini ceste. Mehaničke kočnice čeljusti pružaju kontrolu nad vožnjom, ali nisu toliko učinkovite na mokrim i skliskim cestama kao na suvim. Držač za tikvicu i pumpu mogu se pričvrstiti na okvir ako je potrebno.

Prednosti

• Shimano Tourney prekidači;
• kruti dizajn vilica;
• 14 brzina;
• poluintegrirani stup upravljača;
• prihvatljivi trošak – 20 tisuća rubalja.

nedostaci

• nije pronađeno.

---

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.