7 najsigurnijih načina prijevoza

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Statistika je surova stvar i, kao što pokazuje, nivo sigurnosti prilikom putovanja ovim ili onim prijevozom se stalno mijenja. To je zbog naglih vremenskih promjena, konstruktivnih inovacija, kolebanja u putničkom prometu. Neki prevozi za većinu ljudi su prema zadanim postavkama manje opasni, neki nesvjesno strahuju. Ali koji je i dalje najsigurniji? O tome će se raspravljati.

7 najsigurnijih načina prijevoza

Motocikl (moped)

Ocjena: 4.4

Kao što pokazuju globalne statistike posljednjih godina, trend je ostao nepromijenjen: brzi prijevoz na dva točka i dalje drži tužnu palmu među najopasnijim vrstama prijevoza i zauzima posljednje mjesto u našem rejtingu. Iako motocikli u pravilu čine ne više od 1-2% ukupnog prometa na cesti, ova vrsta prijevoza čini 1/5 svih prometnih nesreća.

Nažalost, mnogi motociklisti zaboravljaju da je zadržavanje dvotočkaša pri brzini većoj od 80 km / h za vrijeme kočenja u nuždi zadatak koji je gotovo nula, pa je takva bravura apsolutno neprimjerena. Ipak, činjenica ostaje: prema statistikama, na 1,5 milijardi iznajmljenih motocikala ima oko 125 smrtnih slučajeva – motociklisti umiru čak i češće od vozača (oko 28 puta).

Car

Ocjena: 4.5

Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da je zračni prijevoz mnogo opasniji od četverotočkaša zbog učestalosti avionskih nesreća i privatnih i redovnih letova posljednjih godina. Na prvi pogled može se činiti da je to zaista tako: leteći u avionu, ne možete kontrolirati situaciju, a sve ovisi samo o pilotu, vremenu i sreći. U stvari, sjedeći u automobilu, također ne možete biti sto posto sigurni u svoju sigurnost: čak ni najstrože poštivanje saobraćajnih pravila neće vam pomoći ako neki potencijalni vozač iznenada 'uleti' u nadolazeću traku ili sa strane.

Nekoliko miliona ljudi godišnje umre na putevima širom svijeta. Prema statistikama, postoji 4-5 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi km. Ipak, u poređenju sa prošlim decenijama, zabilježen je pozitivan trend: doslovno u posljednje 3-4 godine bilo je mnogo manje nesreća. Nažalost, ovo nema nikakve veze s oprezom i profesionalnošću vozača za volanom: radi se o naprednijim tehnologijama – proizvođači automobila počeli su posvećivati ​​značajnu pažnju poboljšanju automobilskog dizajna i sigurnosnih mjera u sudaru.

Trajekt

Ocjena: 4.6

Trajekt, kao jedan od najčešćih 'predstavnika' vodnog prometa, ne može se nazvati najsigurnijim, iako se većina smrtnih slučajeva (prema statistikama) dogodi ne toliko za vrijeme pada, koliko nakon što putnici pređu preko broda. A to, na žalost, nije neuobičajeno: prema službenim svjetskim statistikama, godišnje se dogodi 20 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi km.

Vrijedno je istaknuti jednu važnu stvar u vezi s trajektima: ovo je značajka dizajna koja povećava vjerojatnost pada u lošem vremenu. Činjenica je da trajekti, za razliku od ostalih brodova, imaju ogromne, razvučene palube, što značajno smanjuje stabilnost konstrukcije zbog učinka „slobodne površine“. Čak i mala količina vode koja udara o palubu, zajedno s laganom potpeticom, može biti dovoljna za naginjanje čamca.

Metro

Ocjena: 4.7

Nesreće ili teroristički napadi u metrou izuzetno su rijetki, ali ako se dogodi tragedija (inače se to ne može nazvati), obično oduzima živote ljudi u gomilama, kao što je slučaj s trajektima, inače. U slučaju tehničkih problema sa vlakom u metrou, nema opasnosti po život putnika. Što se tiče sigurnih sjedišta, kao i kod vlakova o kojima će biti riječi kasnije, najpouzdanija su ona smještena u središtu vagona.

Zanimljiva činjenica: iako na svakom vlaku metroa postoje zaustavne dizalice, čak i u hitnim slučajevima, putnici ih ne smiju koristiti. Činjenica je da je u tunelu metroa, čak i u slučaju nužde, zaustavljanje vlaka vrlo opasno. Ove zaustavne dizalice su dizajnirane za vozače (koriste se prilikom izvođenja operacija na park stazama).

Autobus

Ocjena: 4.8

Standardni javni prevoz, koji zauzima počasno treće mjesto na našoj ljestvici. I to je sasvim zasluženo, jer prema statistikama postoji samo 0,5 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi km. Ali, nažalost, čak i takav 'tihi' prijevoz može biti opasan, pogotovo ako se nesreća dogodi bez krivnje vozača autobusa. Kako biste se zaštitili što je više moguće, neće biti suvišno znati koja sjedala je najbolje sjediti u velikim autobusima. To su centralna mjesta pored izlaza za nuždu ili srednjih vrata (ako ih ima).

Naravno, ako govorimo o nabijanju autobusa, to neće puno pomoći, ali u drugim slučajevima čak i jako puno. Ali što se tiče prigradskih autobusa (posebno starijih modela proizvodnje), tada će oni koji sjede okrenuti leđima vozaču ili drugom putniku najmanje pretrpjeti nesreću. I nekoliko riječi o najopasnijim mjestima: to su prednja sjedala odmah iza vozača i sjedalo do njega, kao i cijeli posljednji red.

Avion

Ocjena: 4.9

Nije prva godina da je ova vrsta transporta sa sigurnošću držala drugo mjesto na ljestvici najsigurnijih na svijetu (na 1,5 milijardi km ima 0,5 smrtnih slučajeva ljudi). Iako se u posljednje vrijeme povećao broj slijetanja i padova aviona, to letenje nije učinilo opasnijim, čak iako stvari izgledaju drugačije.

Važno je shvatiti da je pad aviona slučajnost mnogih okolnosti, a kako bi se smirili aerofobi, neće biti suvišno primijetiti da je šansa da uđete u avionsku nesreću 1: 3 300 000. Stoga će to prije biti osobna peh, a ovaj faktor, kao što znate, može igrati svoju tužnu ulogu bilo gdje. Pored toga, čak i u avionskoj nesreći, velike su šanse za preživljavanje. Statistika je indikativna: među svim nesrećama u kojima su se dogodili avioni, a koje su se dogodile u proteklih 20 godina, broj poginulih bio je samo 5% od ukupnog broja putnika.

Zanimljiva činjenica: mnogi se ljudi na svijetu boje letjeti i vjerojatnije će sjesti za volan ili na motocikl, ne sluteći da je opasnost u posljednja dva slučaja mnogo veća i da je rizik da će ga udariti glupi nesmotreni vozač vrlo visok čak i uz maksimalan oprez na cesti.

Što se tiče najsigurnijih sjedala u kabini, to su definitivno krmena sjedala. Iako se smatraju da nisu najudobnije u odnosu na one smještene na čelu aviona, u slučaju pada ili hitnog slijetanja, to može spasiti živote.

Voz

Ocjena: 5.0

Neosporni lider u rejtingu najsigurnijih vidova transporta i jednog od najudobnijih načina putovanja na planeti. Istodobno, ne postoji razdvajanje između prigradskog prijevoza (pojednostavljeno rečeno električnih vlakova) i vlakova na velike daljine: na 1,5 milijardi km ima samo 0,2 smrtnih slučajeva ljudi. Statistike u velikoj mjeri kvari jedna gusto naseljena zemlja, Indija: tamošnji koncept sigurnosti vrlo je specifičan, a možda čak i potpuno odsutan.

Voz je s razlogom postao najsigurniji prijevoz, a za to postoji nekoliko razloga: kretanje po strogoj ruti, odsustvo nadolazećeg prometa i pouzdanost strukture vlaka. Kako se vozovi koji se kreću duž skretnica ne sudaraju jedni s drugima, dispečerske službe nadgledaju njihovu rutu.

Što se tiče najsigurnijih mjesta u vagonu, smatra se da su smještena u sredini, a najsigurnija su vagoni smješteni u središnjem dijelu vlaka. U pravilu su stabilniji, a u slučaju frontalnog sudara pružit će velike šanse za preživljavanje.

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.