17 najboljih kamera za stražnji pogled

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Kamere za zadnji pogled automobila su punopravna alternativa senzorima za parkiranje s mogućnošću procjene stanja na cestama iza automobila. To su minijaturni uređaji za emitovanje povezani na ugrađeni multimedijski sistem ili ekrani i tableti ugrađeni u kompletan set. Podijeljen je u nekoliko različitih klasa:

1. ubodne kamere – ugrađuju se poput parkirnih senzora, urezujući se u rupu na braniku ili (što je mnogo rjeđe) u metalu tijela. Tehnički je najteže instalirati, jer je za normalno funkcioniranje takve kamere potrebno unaprijed razmisliti o mjestu instalacije i uzeti u obzir kut gledanja.
2. nadzemne kamere postavljene su na posebne postolje koji su pričvršćeni (pomoću vijka ili vijka) na bilo koju površinu. Ako trebate pregledati situaciju s leđa, najčešće je mjesto za takve modele u blizini svjetiljki registarske pločice. Ovdje postoji određena varijabilnost u podešavanju ugla gledanja, što je rezultiralo time da su kamere klasificirane kao univerzalne.
3. kamere na okviru registarske tablice su sistemi čija se instalacija može smatrati najjednostavnijom od svih predloženih opcija. Predstavljaju metalni ili plastični okvir s ugrađenim kamerama, koji se postavlja na mjesto standardnog podokvira. Međutim, pri njihovom odabiru vrijedi razmotriti nekoliko važnih nijansi, poput glavnih ukupnih dimenzija i konfiguracije rupa za pričvršćivanje.
4. kamere u ručki prtljažnika standardna su oprema za brojne nove modele automobila. Predstavljaju gotovu dršku prtljažnika s ugrađenom kamerom, koja je pričvršćena umjesto standardne.
5. kamere u svjetlu registarske tablice – hibridni su sistem u koji je, osim kamere, ugrađen i izvor svjetla registarske tablice. S obzirom na to da se standardne svjetiljke izrađuju pojedinačno za svaki model automobila, takve kamere za stražnji pogled postaju standardne.

Zbog velikog broja proizvodnih kompanija i širokog spektra kamera, odabir uređaja postao je pravi problem za potrošače. Časopis je, zajedno s neovisnim stručnjacima iz ovog segmenta, proveo vlastito istraživanje tržišta koje je rezultiralo ocjenom najboljih kamera za stražnji pogled u četiri tematske kategorije. Ključni kriteriji za odabir bile su recenzije potrošača, kao i vlastite tehničke karakteristike odabranih proizvoda.

Ocjena najboljih stražnjih kamera

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	Cijena
Najbolje kamere sa stražnjim pogledom	1	Alpine HCE-C257FD	17.870 RUB
	2	GARMIN BC 30	23.790 RUB
	3	Avis 985 CMOS	2.490 RUB
	4	Blackview IC-01 širok	1.681 RUB
	5	Sho-Me CA-9030D	745 RUB
Najbolje ugrađene kamere sa stražnjim pogledom	1	AVIS AVS311CPR (185 CCD)	2.900 RUB
	2	Incar VDC-002	3.490 RUB
	3	SWAT VDC-002	1.740 RUB
	4	AutoExpert VC-206	1 720 RUB
	5	Digma DCV-210	1.090 RUB
Najbolje kamere za ugradnju na okvir registarskih tablica	1	Incar VDC-006S	RUB 4 490
	2	Blackview UC-77	1.900 RUB
	3	Rolsen RRV-200	1.400 RUB
	4	SWAT VDC-006	3 230
	5	SHO-ME CA-6184LED	1 280 RUB
Najbolje kamere za vožnju unazad s ugradnjom u ručku prtljažnika	1	AVIS AVS326CPR-003	4.900 RUB
	2	Incar VDC-065	4.200 RUB

Najbolje kamere sa stražnjim pogledom

Alpine HCE-C257FD

Ocjena: 4.9

Još jedan predstavnik kamera nove formacije, koji koriste bežičnu vezu, mnogo je bolji od glavnog konkurenta u pogledu kombinovane ocjene. Alpine HCE-C257FD upečatljiv je primjer dostignuća japanskih inženjera, koji su uređaj opremili sposobnošću snimanja video zapisa u HD rezoluciji (1280×720 piksela). Štoviše, učinili su to na način da nisu previše “maltretirali” cijenu gotovog proizvoda. Kao rezultat, pokazalo se da je kamera za stražnji pogled vrlo uravnotežena u pogledu karakteristika, stekla je niz poželjnih postavki, kao i ugodan izgled, što je važno.

Glavne funkcije Alpine HCE-C257FD su sposobnost automatskog podešavanja balansa bijele i ekspozicije promjenom brzine zatvarača i vrijednosti otvora blende. Ovdje nijansa može biti samo da je za dobivanje prepoznatljive slike potrebno osvjetljenje u području od 1,5 luksa, dok čak i najslabiji, jeftini modeli fotoaparata (iz drugih segmenata) mogu raditi na 0,1-0,2 luksa. Ugao gledanja kamere je 180 °, pa stoga vozač ima priliku potpunije promatrati situaciju iza automobila, bez mrtvih tačaka. Općenito, ovaj uređaj djeluje vrlo dobro, a jedini uvjet za njegovu dugotrajnu upotrebu je da se ni pod kojim okolnostima ne utopi u vodi, jer je ovdje zaštita od vlage napravljena samo radi prikazivanja.

Prednosti

• povezivanje na prikaz reprodukcije putem bežične veze;
• snima video u HD rezoluciji (1280×720 piksela);
• pruža pogled od 180 °;
• Optimalan odnos cijene i kvaliteta.

nedostaci

• osrednja zaštita od vlage (može propasti kad se potpuno potopi u vodu).

GARMIN BC 30

Ocjena: 4.8

Vrhunski sistem za pregled situacije iza automobila, koji uključuje daljinski wi-fi modul i kameru direktno za snimanje slike. Vrlo je skup, ali simbolizira novu rundu razvoja sistema za praćenje koji su se prebacili sa žičane veze na naprednija (iako ne uvijek pouzdanija) bežična sučelja. GARMIN BC 30 ima rezoluciju 640×220 piksela, prikazujući sliku u jasno pejzažnoj orijentaciji. Broj sličica u sekundi smanjen je na 15 u sekundi zbog mogućnosti glatke veze sa prijemnikom, što vozačima u početku nameće određene poteškoće u percepciji video zapisa. U skladu s tim, ne dolazi u obzir nikakva projekcija oznaka prilikom parkiranja, jer sistem nije u mogućnosti dati pouzdanu procjenu udaljenosti od prepreke.

Ono što je zaista pogodno za ovaj model su čak četiri porta za primanje signala i, shodno tome, mogućnost instaliranja četiri kamere odjednom za praćenje sa svih strana automobila. Domet modula i bežične veze je 13,7 metara, pa stoga ne bi trebalo biti situacija sa lošom vezom. Na kraju, stražnja kamera GARMIN BC 30 postala je žrtvom okolnosti jer izgleda prilično vlažno po svojoj trenutnoj cijeni. Ako trošak prepolovite, dobit ćete savršen uređaj, ali zasad – samo dosadno drugo mjesto u ocjeni.

Prednosti

• sistem bežičnog prenosa signala, nema potrebe za provlačenjem kabla kroz cijelu unutrašnjost automobila;
• domet signala je ograničen na 13,7 metara;
• mogućnost povezivanja do četiri kamere na jednu prijemnu jedinicu;
• visokokvalitetne performanse kamere i prijemnika.

nedostaci

• smanjena brzina kadrova (15 fps), pri kojoj je radnje u realnom vremenu teže percipirati;
• izuzetno visoka cijena.

Avis 985 CMOS

Ocjena: 4.8

Jeftina, svestrana kamera za vožnju unazad koja se može postaviti ili na lampu / registarsku pločicu ili na nosač ili preko standardnog sloja. U ocjenu je ušao zahvaljujući naporima proizvođača da stvore pouzdan model s obiljem zaštitnih funkcija. Kao što je brtvljenje kućišta prema zahtjevima standarda IP67, zaštita od zamagljivanja, kao i od začepljenja 'punjenja' i žljebova kućišta prašinom. Pored toga, uprkos upotrebi CMOS matrice, rezultirajuća slika nije izobličena zrnatošću: infracrveni emiter odgovoran je za osvjetljenje okvira, što vozačima omogućava laku navigaciju podacima kamere u mraku.

Jedna od osnovnih, ali bez obzira na to važnih funkcija Avis 985 CMOS je prisustvo projekcije parkirnih linija. Oni nisu stvoreni za pokazivanje, ali zaista pomažu korisniku da odredi udaljenost do vidljive prepreke, čime sprečava moguću štetu na vozilu. Rezolucija TV slike je 550 redova i ovo je najbolji pokazatelj emitiranja među svim prethodnim nominiranima u ocjeni. Generalno, 985. model bi lako mogao zauzeti više mjesto, ali iznevjerile su ga dvije važne činjenice. Prvo se uspostavlja komunikacija sa ekranom putem žičane veze. Drugo, opseg radne temperature ne pruža mogućnost upotrebe kamere u svim regionima Rusije (od -20 do +50 stepeni Celzijusa). Međutim, stručnjaci su vrlo uvjereni da će proizvođač s vremenom popraviti ove dosadne nijanse.

Prednosti

• emitiranje visoke rezolucije preko TV linije;
• ugrađena projekcija parkirnih oznaka;
• prisustvo infracrvenog osvjetljenja za pružanje jasne slike u mraku;
• Optimalan odnos cijene i kvaliteta.

nedostaci

• 'skroman' raspon radnih temperatura;
• zastarjeli način žičane veze za uređaj ovog nivoa.

Blackview IC-01 širok

Ocjena: 4.7

Sasvim organski kandidat za visoko mjesto na ljestvici najboljih, pružajući pogled na gotovo prošireni kut (178 ° dijagonalno). Razlikuje se od Sho-Me CA-9030D u prenosu slike višeg kvaliteta (765×504 piksela), uključujući na TV linijama (520 linija). Umesto CMOS matrice, Blackview IC-01 Wide koristi moderniji 1/3-inčni CCD, što omogućava jasnije snimanje čak i u uslovima slabog osvetljenja – do 0,1 luksa.

Dodatni 'čipovi' ove kamere za stražnji pogled su usklađenost s najvišim standardima zaštite od vlage IP68, prema kojem se može iskreno utopiti u vodi, kao i prisustvo predviđenih parkirnih linija, napravljenih u skladu sa svim kanonima punjenja parkirnih senzora. Sjaj modela upotpunjuje činjenica da košta samo pari – teško da ćete za istih 690-900 rubalja uspjeti pronaći nešto vrijednije.

Prednosti

• visoka rezolucija prenesene slike (765×504 piksela);
• klasa performansi IP68 – najviša mjera zaštite od vlage;
• CCD-matrica visoke definicije;
• projekcija parkirnih marki kako bi se olakšao postupak parkiranja automobila.

nedostaci

• za svoju cijenu – nije otkriveno.

Sho-Me CA-9030D

Ocjena: 4.6

Povoljna verzija grafoskopa čija je glavna karakteristika vrlo niska cijena. Ima horizontalni i vertikalni kut gledanja od 170 °, odnosno 105 °, praktično nije inferiorniji od svojih direktnih konkurenata. Ne prikazuje linije za parkiranje, međutim, oni prenose sliku bez izobličenja (u zrcalnoj slici), omogućavajući vam prilično precizno izračunavanje trenutka zaustavljanja i kontrolu udaljenosti. Ne dopuštaju vam podešavanje sočiva, zbog čega biste trebali izvršiti podešavanja u trenutku instalacije.

Rezolucija emitirane slike je 656×492 piksela, ali kvalitet jako ovisi o vremenu snimanja. CMOS matrica u Sho-Me CA-9030D stvara buku u uslovima slabog osvjetljenja, što praktično onemogućava upotrebu kamere u mraku. No tijekom proizvodnje proizvođači su uzeli u obzir vjerojatnost potapanja uređaja u vodu i, shodno tome, pobrinuli se za brtvljenje kućišta (u potpunosti u skladu sa standardom IP67). Ali ovdje su pokazatelji temperature malo ispumpani, prema kojima je jednostavno nemoguće koristiti model u surovim zimskim periodima Sibira, jer je ovdje -20 stupnjeva Celzijusa standardni način rada. Inače, to je pristojna opcija za one koji ne žele previše trošiti i ne očekuju nebesku funkcionalnost kamere.

Prednosti

• vrlo niska cijena;
• dovoljno visoka rezolucija (656×492 piksela);
• prihvatljiva izrada (čvrsto tijelo + izdržljivi elementi);
• kutovi gledanja vertikalno i vodoravno (170 i 105 °).

nedostaci

• prilično skromna funkcionalnost (bez parkirnih linija, itd.);
• nisu najoptimalniji dozvoljeni temperaturni režimi.

Najbolje ugrađene kamere sa stražnjim pogledom

AVIS AVS311CPR (185 CCD)

Ocjena: 4.9

Špijunka za kameru s još boljim mehanizmom za fiksiranje kamere u utičnici, koristeći bitno bolju verziju matrice za hvatanje slike. Proizvođači su namjerno napustili CMOS matricu, odlučivši se za CCD. Puno je pozitivnih trendova od takvog rješenja: od gotovo potpunog uklanjanja buke (što je posebno primjetno kod noćnog snimanja) do ujednačene osetljivosti na svetlost svakog pojedinačnog piksela. U skladu s tim, čak i pri rezoluciji 512×492 primjećuje se značajan porast kvalitete, koji se u okviru ocjene jednostavno ne može zanemariti.

Minimalno potrebno osvjetljenje AVIS AVS311CPR (185 CCD) za dobivanje prepoznatljive slike ostalo je na 0,1 luksa – čudno je da, odlučivši se za nadogradnju zamjenom matrice, proizvođači nisu razmišljali da kameru opreme pozadinskim osvjetljenjem. Međutim, to ni na koji način ne utječe na visok nivo njenog rada. Od ostatka se izdvajaju hidroizolacija IP68, projekcija tragova radi lakše orijentacije tokom parkiranja, kao i set nosača koji se isporučuju (standardno) uz samu kameru.

Prednosti

• Optimalan odnos cijene i kvaliteta;
• visok kvalitet rezultirajuće slike;
• dostupnost projekcije oznaka za parkiranje;
• upotreba naprednije CCD matrice;
• pouzdane brave za kameru u sjedalu.

nedostaci

• nije pronađeno.

Incar VDC-002

Ocjena: 4.8

Sa čisto vizualne tačke gledišta, Incar VDC-002 je potpuni analog prethodnog kandidata, s jedinom razlikom što su ovdje pričvršćeni 'rogovi' napravljeni na mnogo pouzdaniji način. Unutar kamere nalazi se ista 1/3 inčna CMOS matrica, isti formati boja (PAL, NTSC), ista TVL rezolucija (480 linija), ali “kvadratnija” slika snimljena kamerom (628×582 piksela).

Nema zapanjujućih razlika između Incara i Swat-a, čak ni u funkcionalnoj ravni. Ovdje, kao i kod konkurenta, postoji projekcija oznaka za parkiranje, vodootpornost IP67, kao i zrcalna slika slike. I samo potrebno osvetljenje (0,1 luksa) daje ton za onih nekoliko suptilnosti koje se dešavaju. U pozadini takvih malih promjena, povećanje troškova, iako peni, ne izgleda najbolje … dok ne dođe do krutosti instalacije i pratećih trenutaka. Spomenute latice koje fiksiraju kameru u ležištu izrađene su od elastične metalne legure koja ne dopušta plastične deformacije i, shodno tome, slabljenje naleganja. S tim u vezi, razdvajanje i pomicanje fotoaparata postaje gotovo nemoguće, za razliku od slučajeva s Swatom VDC-002.

Prednosti

• krute latice za fiksiranje u strukturi kamere;
• visokokvalitetna proizvodnja fotoaparata;
• rezolucija 628×582 piksela;
• 0,1 luksa potrebno osvetljenje za formiranje slike.

nedostaci

• gotovo potpuni analog konkurenta.

SWAT VDC-002

Ocjena: 4.8

Još jedno ugrađeno oko za praćenje proračunskog segmenta bez mogućnosti podešavanja nagiba i lokacije pogleda, ali s nizom drugih korisnih funkcija. Čini se da je Swat VDC-002 nešto slabiji analog AutoExpert VC-206, čija jedina superiorna funkcija leži u rezoluciji emitovanja preko TV linije (480 piksela). U normalnom načinu rada video se snima u rezoluciji 648×488 piksela hvatanjem 1/3 inčnog CMOS senzora. Srećom, podržani režimi u boji omogućuju fotoaparatu neometan rad sa PAL i NTSC snimačima, pružajući barem neki privid promenljivosti i svestranosti.

Što se tiče dodatnih funkcija, ovdje Swat VDC-002 može ponuditi optimalnu zaštitu od vlage i prašine u skladu sa IP67, projekciju parkirnih oznaka, kao i prikazivanje slike u ogledalu. Od ostatka izdvaja se samo 0,2 luksa potrebnog osvetljenja za dobijanje slike, kao i kompletan set veza koji se sastoji od dva koaksijalna kanala.

Prednosti

• niska cijena;
• dostupnost oznaka za parkiranje;
• dobra zaštita od prašine i vlage;
• visokokvalitetna izloženost u pogledu izrade opreme i dijelova tijela;
• izvrsna rezolucija (648×488 piksela).

nedostaci

• nisu najbolje vanjske performanse.

AutoExpert VC-206

Ocjena: 4.7

Svestrana kamera za stražnji pogled koja se može montirati na nosač, stativ ili u utičnicu, pružajući vozaču mogućnost podešavanja nagiba i, shodno tome, vidikovca pod uglom od 170 °. Uprkos niskoj cijeni, ima mogućnost projiciranja virtualnih linija za parkiranje na zaslon kako bi olakšao postupak parkiranja. Rezolucija slike koja se isporučuje na snimač je 648×488 piksela i postoji stvarna mogućnost snimanja noću, jer matrica fotoaparata zahtijeva samo 0,1 luksa osvjetljenja da bi se stvorila jasno prepoznatljiva slika.

Kao korisna razlika od većine ovdje predstavljenih nominiranih, AutoExpert VC-206 ima najviši stupanj zaštite od vlage: IP68. Zahvaljujući tome, kamera se ne boji potpunog uranjanja na dubinu veću od 1 metra, kao ni naglih padova pritiska uslijed stvaranja turbulentnih i laminarnih tokova u prohodnom vodenom području. Dobrim dijelom zbog ovog i ne najestetičnijeg izgleda, kameru su snažno odabrali vlasnici velikih crossovera i terenaca koji nisu neskloni napuštanju grada na cesti.

Prednosti

• najviši stepen zaštite od vlage (IP68);
• radna zaštita od zamagljivanja i prašine;
• podešavanje nagiba kamere, dobar kut gledanja;
• vrlo nisko potrebno osvjetljenje za formiranje prepoznatljive slike (0,1 luksa);
• prisustvo predviđenih parkirnih oznaka.

nedostaci

• neopisan izgled.

Digma DCV-210

Ocjena: 4.6

Izrezana “špijunka” kompanije Digma najbudžetnije je i najatraktivnije rješenje problema sagledavanja situacije iza automobila, što daje sliku odgovarajućeg kvaliteta čak i u mraku. Ovaj DCV-210 mnogo duguje infracrvenom osvjetljenju koje se uključuje kada je kamera postavljena u noćni režim. Originalna rezolucija slike je 640×480 piksela, što je zadovoljavajući rezultat čak i po standardima skupih modela.

Od dodatnih karakteristika Digme DCV-210 možemo istaknuti prisustvo zaštite od vlage u slučaju da se ugradnja izvede u materijal zadnjeg odbojnika kako bi odgovarala senzorima parkirnih senzora. Međutim, čak i uprkos oznaci IP67, ne preporučuje se da ih poplave i prisiljavaju ih da namjerno rade pod vodom: smanjenje tlaka pojedinih elemenata tijela može neočekivano pregaziti uređaj. Inače, stražnja kamera se savršeno pokazuje, što se prirodno izražava velikom popularnošću među vlasnicima automobila.

Prednosti

• vrlo niska cijena;
• dobra rezolucija (640×480 piksela);
• lijep dizajn i pouzdane plastične kopče za kameru u gnijezdu;
• mogućnost noćnog snimanja pomoću IC osvjetljenja.

nedostaci

• zaštita od vlage je loša.

Najbolje kamere za ugradnju na okvir registarskih tablica

Incar VDC-006S

Ocjena: 4.9

Slučajno se dogodi da je Incar VDC-006S najskuplja i istovremeno najsnažnija okvirna kamera u segmentu, koja se pokazala najboljom u stručnom testiranju. Prvo bih želio primijetiti nematerijalni, ali ovdje prisutan, pokazatelj pouzdanosti, kako u pogledu “unutrašnjosti” kamere, tako i u pogledu snage samog okvira. Drugo, vrijedi primijetiti najvišu rezoluciju (628×582 piksela) i više kvadratnih slika na izlazu fotoaparata, vezanu za upotrebu CMOS matrice od 1/3 inča.

Sljedeći i posljednji trenutak zapanjujuće razlike Incar VDC-006S od konkurenata postoji u ravni minimalno potrebnog osvjetljenja za mogućnost prijenosa slike. Ovdje iznosi 0,1 luksa i omogućava vam upotrebu kamere s većim stupnjem efikasnosti u mraku. Posebno se napominje prisustvo parkirnih oznaka, kao i zaštita od vlage na nivou IP67, zahvaljujući kojoj se osjetljiva 'nadev' ne boji poplave i pritiska sloja vode od metra.

Prednosti

• visok stepen pouzdanosti;
• visokokvalitetno punjenje kamere;
• visoka rezolucija (622×582);
• prisustvo zaštite od vlage i sistema za izbacivanje lukova za parkiranje;
• minimalno osvjetljenje je samo 0,1 luksa.

nedostaci

• visoka cijena.

Blackview UC-77

Ocjena: 4.8

Ako se kod okvirnog modela kamere iz Rolsena može osjetiti nagovještaj proračuna čak i u pogledu funkcionalnosti, onda s Blackview UC-77 nije sve tako jednostavno. Nešto skuplji uređaj primjer je kako kvalitet postaje glavni derivat popularnosti među korisnicima svih financijskih nivoa. Zasnovana na CMOS matrici, ova kamera za stražnji pogled ima rezoluciju od 648×488 piksela ili 420 linija kada emitira putem TV linija. Podržava format boja PAL i NTSC, tako da se može povezati s velikom većinom moderne multimedijske opreme u automobilu.

Ali, možda je glavna karakteristika Blackview UC-77 prisustvo oznaka za parkiranje. Ako su prethodni predstavnici segmenta pružali samo vizuelno određivanje udaljenosti od navodne prepreke, tada ovdje vozač ima pravo voditi se standardnim oznakama koje označavaju vrlo specifičnu udaljenost od predmeta. Sve je to povezano sa sposobnošću rada u direktnom i ogledalnom režimu prikaza, kao i uglom gledanja od 170 °. Zbog svoje cijene uređaj je više nego dostojan.

Prednosti

• prisustvo oznaka za parkiranje koje pojednostavljuju postupak parkiranja;
• rezolucija 648×488 piksela;
• sposobnost rada u PAL i NTSC boji;
• Izvrsna vrijednost za novac i kvalitetu.

nedostaci

• nije pronađeno.

Rolsen RRV-200

Ocjena: 4.7

Glavni plus kandidata za liderstvo kompanije Rolsen je izuzetno niska cijena, koja savršeno korelira s onih nekoliko “čipova” ugrađenih u strukturu kamere. Rolsen RRV-200 koristi no-inčni CMOS senzor, koji je proračunski, ali vrlo brz u obradi slike. U ovoj situaciji, standardna rezolucija od 640×480 piksela izgleda vrlo pristojno.

Što se tiče pouzdanosti slike prikazane na ekranu radija, ispada da je zrcaljena, što je tipično za sve proračunske uređaje. Na toj osnovi, RRV-200 se ne razlikuje od prethodnih nominiranih, baš kao što nije ni inferiorniji od njih u pogledu otpornosti na vlagu. IP67 je njegovani minimum koji su preuzeli svi proizvodi ove kategorije zainteresirani za borbu. Dobrim dijelom zbog niske cijene i stvarne “neuništivosti” u vodi, Rolsenova kamera postala je predmet velike potražnje vozača terenaca koji vole često putovati izvan gradskih granica.

Prednosti

• vrlo niska cijena;
• dobra rezolucija rezultirajuće slike (640×480);
• optimalna otpornost na vlagu i temperaturu, čineći kameru omiljenom među SUV vozačima;
• visokokvalitetna futrola za okvir.

nedostaci

• nedostatak kalibracije balansa bijelog i ostalih automatskih postavki režima.

SWAT VDC-006

Ocjena: 4.6

Okvir višeg nivoa performansi koji ima odgovarajuće indikatore zaštite od prodiranja vlage i prašine, kao i automatsko podešavanje balansa bijelog za prijenos iste kvalitetne slike u bilo koje doba dana. Ima rezoluciju od 648×488 piksela i po ovom pokazatelju praktično nadmašuje okvirnu kameru koju je proizveo SHO-ME. Međutim, košta gotovo tri puta više nego što je spomenuto, a daje mnoga druga pozitivna svojstva.

Posebno valja istaknuti stabilniji signal na nivou od 48 dB, kao i 0,2 luksa osvjetljenja, minimum potreban za osiguravanje snimanja i prikazivanja prepoznatljive slike na ekranu. Dizajniran da udovoljava uvjetima IP67, Swat VDC-006 garantuje stabilan rad pod vodom na dubinama do 1,5 metara. Takođe je vrijedno napomenuti da raspon dozvoljenih temperatura varira između -30 i +70 stepeni Celzijusa, što čini kameru pogodnom za upotrebu u većini regija Rusije.

Prednosti

• kompletan set povezivanja kamere sa prijemnikom (set koaksijalnih kablova);
• izvrsna otpornost na vlagu i temperaturu;
• prihvatljiv kut gledanja (170 °);
• visokokvalitetna gradnja.

nedostaci

• visoka cijena, kompenzirana, međutim, dobrim skupom svojstava i karakteristika.

SHO-ME CA-6184LED

Ocjena: 4.5

Prema potrošačima, SHO-ME CA-6184LED uzorna je kamera tipa okvira koja nema apsolutno nikakvih nedostataka u pogledu funkcionalnosti zbog svoje skromne cijene. Opremljen 1/3-inčnim CMOS senzorom za brzu obradu slike i minimalnu buku, čak i kada snimate u sumrak. Rezolucija rezultirajuće slike je 512×492 piksela, što takođe doprinosi adekvatnoj percepciji situacije iza automobila prilikom parkiranja ili manevriranja u ograničenom prostoru.

Značajna karakteristika SHO-ME CA-6184LED je njegova klasa performansi. Otpornost na prašinu i vlagu uređaj je u skladu sa standardom IP67, prema čijoj interpretaciji se može uroniti na dubinu veću od 1 metra bez straha od operativnosti i integriteta. Stoga će ovaj model biti izvrsna opcija za kompletan set terenskih vozila, koja se često biraju na terenu i hodaju blatnjavim područjima, kao i prolaze kroz plitke vodene površine. Cijena izdanja, kao što je gore spomenuto, minimalna je, ali kvalitet je na nivou zahtjevnijih kamera.

Prednosti

• klasa performansi IP67 – pouzdana zaštita od vlage s mogućnošću pravilnog rada pod vodom na dubini od preko 1 metra;
• solidan sklop;
• zadovoljavajući kvalitet slike;
• komplet za povezivanje kamere.

nedostaci

• nije identifikovano.

Najbolje kamere za vožnju unazad s ugradnjom u ručku prtljažnika

AVIS AVS326CPR-003

Ocjena: 4.9

AVIS AVS326CPR-003 kamera za stražnji pogled, pogodna za jedan model automobila (ali koji) Porsche 2010 Cayenne II, nije mogla proći pored ocjene. Na mnogo je načina upravo ona zaslužila najkomplementarnije kritike stručnjaka, jer je ona uključivala ne samo zadovoljavajuće dinamičke parametre snimanja, već i niz sistema koji olakšavaju postupak parkiranja i poboljšavaju primljenu sliku.

Prvo, vrijedi istaknuti prisustvo dinamičkih (i statičnih) parkirnih oznaka uz vrlo precizno kalibriranje udaljenosti od predviđene prepreke. Postoji automatska kontrola pojačanja AGC, kompenzator reflektovane svjetlosti i automatski balans bijelog. Ugao gledanja, kao u slučaju Incar VDC-065, je 170 °, omogućavajući vozaču da sa leđa stekne potpunu sliku situacije na putu. Kao što pokazuje praksa, korisnici rijetko pribjegavaju kupnji ove kamere, preferirajući univerzalnije modele. Razlog ovdje leži u potrebi za dodatnim troškovima zamjene ručke i polaganja kontaktne žice, što u automobilima ove klase uopće nije potrebno.

Prednosti

• niska cijena (oni koji si mogu priuštiti Cayenne mogu lako kupiti kameru za 4,7-5 hiljada rubalja);
• obilje automatskih podešavanja kamere;
• pregled pod uglom od 170 °;
• prisustvo dinamičkih oznaka za parkiranje.

nedostaci

• pogodan za samo jedan određeni model automobila.

Incar VDC-065

Ocjena: 4.8

Kamera za vožnju unazad za parkiranje za vozila Audi i Volkswagen za odličnu vidljivost. Prenosi na radio snimač sliku rezolucije 628×582 piksela, čija je kvaliteta dovoljna za procjenu situacije iza automobila. Maksimalno osvjetljenje pri kojem fotoaparat može prenijeti sliku je 0,1 luksa, pa će biti korisno ako postoji čak i minimalan izvor svjetlosti (čitajte noću).

Ugao gledanja Incar VDC-065 je 170 °, a po ovom indikatoru kamera je značajno superiornija od konkurenata u kategoriji. Stepen zaštite od vlage, koji odgovara nivou performansi IP66, takođe se pozitivno razlikuje. Radna temperatura uređaja je takođe jasno dizajnirana za svestranost u pogledu klimatskih zona rada, adekvatno radi na brzinama od -40 do +65 stepeni Celzijusa. Kao što korisnici napominju, cijena kamere u odnosu na čitav niz dodatne opreme za njemačke marke automobila vrlo je, vrlo skromna: za uređaj ove razine iz džepa trebate platiti nešto manje od 4 hiljade rubalja. Zajedno s visokim kvalitetom i pouzdanošću, takva cijena daje odgovarajući plus popularnosti, uzrokujući veliku potražnju kod domaćih potrošača.

Prednosti

• pogodno za više od osam automobila marke Audi (A4, A5, Q3 i Q5) i Volkswagen (Touareg, Jetta, Tiguan, Passat);
• visoki pokazatelji kvaliteta i pouzdanosti;
• prihvatljiv trošak;
• kut gledanja jednak 170 °.

nedostaci

• nije pronađeno.

---

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.