16 najboljih terenaca

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

ATV-ovi su ATV-ovi na četiri točka dizajnirani za vožnju na terenu i van terena kao lakša i kompaktnija alternativa SUV-ovima u punoj veličini i drugim vrstama automobilske opreme. Njihov dizajn podrazumijeva podjelu u tri različite klase:

  1. utilitaristički – dizajniran za pomoćne poslove i za ribolov ili lov;
  2. sport – posebni modeli za učešće na takmičenjima različitih nivoa i prestiža;
  3. turistički – teški modeli koji obavljaju prijevoznu funkciju na velikim udaljenostima.

Svake godine ATV-ovi sve popularnije stiču popularnost, zbog čega velike i male kompanije počinju intenzivirati razvojne i proizvodne procese: neko da bi nadopunio paletu modela, a neko da kvantitativno 'preplavi' tržište. Zbog obilja ponuda, potencijalni kupac može se suočiti s problemom izbora. Kako bi ublažili ovu situaciju, urednici časopisa, zajedno sa stalnom stručnom grupom, sastavili su vlastiti rejting 16 najboljih terenaca u četiri glavne kategorije. Kriterijumi za odabir kandidata za konačnu listu bile su rezultirajuće procjene kupaca, kao i zaključci radne stručne grupe.

Ocjena najboljih terenskih vozila

Nominacija mjesto Naziv proizvoda Cijena
Najbolji sportski terenski automobili 1 Yamaha YFZ 450 R 877.000 RUB
2 BRP Renegade 1000 XXC 1.449.000 rubalja
3 Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 1.298.000 RUB
4 Honda TRX700XX 399.000 RUB
5 Cfmoto CF X 10 EPS RUB 849 650
Najbolji Touring tereni 1 BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P 1.629.000 RUB
2 Honda TRX420FA6 809.000 RUB
3 Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 šuma 685.000 RUB
Najbolji uslužni ATV za lov 1 Yamaha Grizzly 700 EPS / SE 969.000 RUB
2 Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 800.000 RUB
3 STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO 699.000 RUB
4 Polaris Sportsman 570 EFI 2014 448.000 RUB
5 Stels ATV700D 269.000 RUB
Najbolji kineski ATV 1 SYM QuadRaider 600 LE 514 490 RUB
2 KAYO VELIKI BIK 1 899 90 rub.
3 CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 399.000 RUB

Najbolji sportski terenski automobili

Yamaha YFZ 450 R

Ocjena: 4.9

Yamaha YFZ 450 R

Yamaha YFZ 450 R je ona gdje ravnoteža težine i performansi može odlučiti utrku u korist nominalno nedovoljnog igrača. Ovaj je ATV najmanji od konkurenata i koristi motor od 43 konjske snage snage 439 ccm, što u drugim situacijama ne bi bio ništa drugo nego teret, a bio bi koristan samo za dovršavanje korisnih modela.

Lagana, ali ne i izgubljena u snazi, konstrukcija Yamahe YFZ 450 R organski odgovara skromnim performansama motora, istiskujući maksimum iz vrlo ograničene zapremine. Ispostavilo se vrlo dobro: trenutno ubrzanje i održavanje velike brzine omogućava barem ne popuštanje drugima na ravnoj udaljenosti, a u zavojima, pa čak i pobjedu na štetu manevarske sposobnosti. Daje afinitet s 'metkom' i zaobljenim oštrim oblikom plastičnog kućišta, ispod kojeg se krije lagano, ali ipak ojačanje okvira od različitih opterećenja savijanja i uvijanja. Izvrstan je ATV za trke srednjeg ranga i cijena mu je proporcionalna performansama i užitku koji imate.

Prednosti

  • optimalan odnos snage motora i ATV težine;
  • lijep dizajn dijela tijela;
  • lagana konstrukcija okvira s pojačanjima;
  • visoka okretnost i dobra dinamika kretanja.

nedostaci

  • nije pronađeno.

BRP Renegade 1000 XXC

Ocjena: 4.8

BRP Renegade 1000 XXC

Drugi kandidat za najbolji sportski ATV dar je za profesionalce koji traže potpunu kontrolu i upravljivost, čak i na zahtjevnim terenskim rutama. U svojoj osnovi, BRP Renegade 1000 XXC nasljednik je najboljih sportskih modela sa predrasudom u okretnosti i brzini, sposoban da ubrza do 140 kilometara na sat. Ti su rezultati postignuti zahvaljujući uvođenju motora snage 800 kubnih centimetara od 82 konjske snage kao pogonske jedinice.

Takođe je vrijedno pažnje da model podržava prebacivanje sa pogona na zadnje točkove na pogon na sva četiri točka, kako bi se osigurali potrebni uslovi za prolazak posebno teških dionica takmičarske rute. Dizajn takođe uključuje prilagodljivi Tri-Mode Dynamic PS koji pomaže u prilagođavanju upravljanja ATV-om u skladu sa uslovima na putu. Pored toga, tu su i tromodni amortizeri koji rade u tri tipična uzorka definirana tehnologijom Fox Racing Podium X – predopterećenje, sporo sažimanje ili odskok. Jedini zaista veliki nedostatak modela je visoka cijena koju mogu platiti samo bogati ljubitelji ATV-a i profesionalni sportaši.

Prednosti

  • odlična kombinacija korisnih i sportskih ATV kvaliteta pod jednim tijelom;
  • velika snaga (82 konjske snage);
  • brzina do 140 kilometara na sat;
  • ovjes tradicionalno prilagođen teškim terenskim uvjetima;
  • lijep izgled.

nedostaci

  • izuzetno visoka cijena.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Ocjena: 4.7

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Malo patetike i puno pametnih opcija – ovako možete opisati Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 – ATV koji se nalazi na ivici korisnih i sportskih modela za profesionalne trkačke serije. Njegovi vanjski podaci ne mogu se porediti s druga dva lidera u ocjeni: umjesto pojednostavljenih i oštrih oblika, postoje snažni obrisi s ojačanjem tijela i prisutnošću kvrge u frontalnom dijelu.

Motor od 89 konjskih snaga odgovoran je za kretanje u “Scrambleru”, vrlo okretan i izdržljiv, sposoban postići maksimalnu brzinu u nekoliko sekundi. Ovjes je stalno podešen za visokokvalitetno rješavanje neravnina na prekriženim rutama, ali ništa manje rado se prilagođava i drugim prilagodljivim načinima rada. Spremnik goriva dobio je zadovoljavajuće zapremine (19,9 litara), zbog čega postoji široka paleta taktika za vođenje trkačkih utrka. Kao i obično, model je vrlo skup i namijenjen je više profesionalcima nego početnicima kojima je potrebna provala.

Prednosti

  • velika snaga motora (89 konjskih snaga);
  • ovjes je prvobitno prilagođen za kretanje po neravnom terenu;
  • brzo ubrzanje;
  • ojačana konstrukcija okvira;
  • prisustvo zaustavljanja na prednjem dijelu tijela.

nedostaci

  • visoka cijena;
  • nije najuspješniji, prema mišljenju mnogih, dizajn sportskog ATV-a.

Honda TRX700XX

Ocjena: 4.6

Honda TRX700XX

Do prije nekoliko godina Honda TRX700XX je u osnovi bio inovativan ATV model sa nezavisnim prednjim i stražnjim ovjesom s rezervnim amortizerima i dvostrukim A-krakovima. Ovo rješenje omogućilo je značajno poboljšanje njegovih performansi tokom prolaska brzih dijelova grubog terena velikom brzinom, izravnavajući i prigušujući male nepravilnosti na ruti što je više moguće. Jednocilindrični motor zapremine 686 kubika i 56 konjskih snaga pružio je izvrsno ubrzanje, upravljivost i najveću brzinu, omogućavajući mu da učestvuje u elitnoj trkačkoj seriji. U iste svrhe, tradicionalno za Honda, varijator je ustupio mjesto ručnom mjenjaču sa 5 brzina.

U osnovi, Honda TRX700XX pogodan je kako za profesionalne vozače, tako i za početnike koji žele da se zabave i uzbudljivo provedu. Ponašanje ATV-a može se opisati kao „poslušno“ ili „prijateljsko“, ali sportska je priroda nepromjenjivo prisutna u svakom pokretu.

Prednosti

  • dobri pokazatelji maksimalne brzine i ubrzanja;
  • neovisni ovjes prilagođen prolasku po neravnom terenu;
  • 5-stepeni ručni mjenjač.

nedostaci

  • nije najnapredniji motor u pogledu dizajna;
  • visoka nabavna cijena.

Cfmoto CF X 10 EPS

Ocjena: 4.5

Cfmoto CF X 10 EPS

Primarna svrha ovog kineskog ATV-a može se naslutiti samo po njegovom izgledu – tipičnom utilitarističkom uzorku koji će dobro obaviti posao u prigradskim područjima. Međutim, gotovo odmah počeli su ga koristiti kao uletni model za sportaše početnike koji u bliskoj budućnosti žele preći na upravljivije i snažnije automobile.

Težnja ka oštroj promjeni cijene ponude Cfmoto CF X 10 EPS temeljila se na prihvatljivim proporcijama karoserije i optimalnom omjeru mase i snage motora. 360 kilograma suve težine dato je za vuču jedinici od 38 konjskih snaga zapremine 495 kubnih centimetara – u takvim je uvjetima najlakše razraditi ulaze u skretanje i voziti četvorotočkaš van terena, odnosno posvetiti vrijeme usavršavanju tehnika upravljanja. To je olakšano dobro izvedenim ovjesom, prisutnošću hidrauličnih disk kočnica i sposobnošću prebacivanja brzine / donje brzine na varijatoru. Cfmoto CF X 10 EPS je malo skup, rustikalnog je izgleda, ali se savršeno nosi sa gornjom ulogom.

Prednosti

  • dobra opcija za trčanje kod početnika;
  • 38 konjskih snaga;
  • dobro podešavanje ovjesa;
  • pouzdano podvozje;
  • utični pogon na sva četiri točka.

nedostaci

  • visoka nabavna cijena;
  • vitki izgled (više utilitaristički nego sportski).

Najbolji Touring tereni

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Ocjena: 4.9

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Prva pozicija rejtinga pripala je jednom od predstavnika kompanije BRP, koja ima puno zajedničkog sa BIG BOSS-om iz Polarisa. Vozila sa šest kotača pružaju približno isti korisni teret (318 kg) i vučni napor (600 kg), ali u isto vrijeme pokazuju veliku upravljivost, a generalno se primjenjuju mnogo bolje. Ispod 'haube' nalazi se motor od 89 konjskih snaga zapremine 976 kubnih centimetara sa rasporedom u obliku slova V i tekućim hlađenjem. Uz to, inženjeri su opsežno redizajnirali sistem za dovod goriva standardne jedinice Rotax kako bi smanjili potrošnju goriva. Pored toga, vlastiti volumen spremnika za gorivo je 20,5 litara, što vam omogućuje da bez oklijevanja idete u duge staze.

U domovini marke (Kanada) BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P spada u kategoriju čisto korisnih terenaca, ali, kako pokazuje domaća praksa, bilo koji četverotočkaš lako se može prilagoditi putnim potrebama. Međutim, vrlo je skup, ali zbog izvrsne implementacije u potpunosti opravdava ulaganje.

Prednosti

  • ovjes uravnotežen u pogledu mekoće / krutosti;
  • snažan motor sa 89 konjskih snaga;
  • odlične terenske performanse;
  • nosivost nosača prtljage (318 kilograma);
  • dopadljive i atraktivne boje;
  • visok stepen pouzdanosti.

nedostaci

  • vrlo visoka cijena.

Honda TRX420FA6

Ocjena: 4.8

Honda TRX420FA6

ATV povećane upravljivosti turističkog tipa, pogodan za brzi prelazak ruta s minimalnim setom prevezenog tereta. Sve to daje sam dizajn, lagan do maksimalnih mogućih granica: suva težina (bez tehničkih tečnosti i dodatnih karoserija) teško prelazi 280 kilograma. Kao pogonska jedinica koristi se jednocilindrični četverotaktni volumen od 420 kubnih centimetara sa smanjenom potrošnjom goriva i dovoljnim pokazateljima snage. S istim proračunom, u dizajn je integriran spremnik za gorivo zapremine samo 13,6 litara.

Uprkos opisnoj jednostavnosti motora, Honda TRX420FA6 je implementirao sistem tekućeg hlađenja, koji je povećao radni vijek za 40% (kako su primijetili neovisni stručnjaci). Tu je i priključni pogon na sva četiri točka, što je posebno važno na teškim lokacijama i rutama: ATV na sve moguće načine podržava kopanje po blatu i druge manifestacije loših puteva. Nije jeftin, ali služi dugo i iskreno.

Prednosti

  • izoštreno za upravljivost i brzo kretanje;
  • mala potrošnja goriva;
  • prisustvo punopravnog tekućeg hlađenja motora;
  • hidraulične disk kočnice prednje (dvostruke) i stražnje (jednostruke);
  • izdržljiv motor.

nedostaci

  • visoki troškovi na tržištu.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 šuma

Ocjena: 4.7

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 šuma

Jedan od rijetkih predstavnika američkog tržišnog segmenta čija se ljepota krije u ukupnom jačanju gornjeg dijela tijela. Osim tehničkih aspekata, Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest vrhunski je turistički ATV. Prikupljanje i transport stvari na ozbiljnim putovanjima bit će neizostavni, jer prednji i stražnji nosači mogu izdržati do 400 kilograma težine. Najbliži konkurent sposoban da se pohvali istim rezultatima košta jedan i po put više.

Takođe, model može vući prikolicu ukupne težine do 680 kilograma, iako uz minimalnu brzinu. Ali moguće rezerve goriva za putovanje su vrlo depresivne: dizajn predviđa spremnik zapremine 15,5 litara, što je vrlo skromno za turističke četverotočkaše. BIG BOSS se ne razlikuje po velikim brzinama, ali to je zato što je motor od 760 kubika izoštren kako bi pružio veći obrtni moment za povećanu vuču. Općenito, kopija je zaista vrijedna, a ako ste jedan od ljubitelja temeljnih izleta u prirodu, onda će vam odgovarati 100%.

Prednosti

  • vrlo pouzdan motor, naoštren za velike vučne napore;
  • 400 kilograma ukupne nosivosti na policama za prtljag;
  • uredan i strog završetak slučaja;
  • Ojačana struktura okvira za nošenje teških tereta.

nedostaci

  • mala zapremina rezervoara za gorivo.

Najbolji uslužni ATV za lov

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Ocjena: 4.9

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Prva linija rejtinga s pravom ide prema jednom od najzgodnijih terenaca u cijelom segmentu – Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Uprkos odnosu prema utilitarnim modelima, smatra se da je primjerak stvoren s naglaskom na turističkim i terenskim kvalitetama. Ne postoji drugi način da se objasni ta rezerva snage kroz blato i močvare: lovci i ribari s novcem u džepovima vrlo rado preferiraju grizlija.

Dva su razloga za ovu popularnost. Prvo, najlakše tijelo među svim konkurentima u rejtingu, koje nije izgubilo snagu u komponenti. I drugo, 0.7-litreni motor integriran direktno sa Raptor 700R, koji je proizvodio 42 konjske snage. Ništa impresivno, ali količina obrtnog momenta omogućava vam prevoz prikolica s teretom do 450 kilograma, što je izuzetno prihvatljiv rezultat u odnosu na vlastitu težinu. Ne zaboravimo spomenuti obavezni pogon na sve kotače i Yamahinu vlasničku pouzdanost, jer sve u agregatnom obliku čini optimalan omjer cijene i kvaliteta.

Prednosti

  • povoljan odnos cijene i kvaliteta;
  • lagan i okretan ATV, pogodan za terensku vožnju;
  • visok nivo tereta prtljažnika (100 kg) i sposobnost vuče prikolice od 450 kg;
  • obilje jedinstvenih tehnoloških integracija kompanije Yamaha.

nedostaci

  • nije detektovano.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Ocjena: 4.8

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Drugo mjesto na ljestvici za Can-Am Outlander 1000 X mr je zbog izuzetno visokog faktora cijene. Međutim, za ovaj novac korisnik dobiva korisni ATV, koji će postati punopravna zamjena za kućna vozila, a omogućit će i osvajanje najtežih terenskih ruta. Razlog tome leži kako u ukupnim dimenzijama modela, tako i u opremi s dvocilindričnim motorom Rotax V Twin zapremine 976 kubnih centimetara. Zajedno s varijatorom, ova pogonska jedinica proizvodi 89 konjskih snaga i može postići brzinu do 110 kilometara na sat.

Masa praznog vozila Can-Am Outlander 1000 X mr iz 2014. godine iznosi skoro 450 kilograma, što pomalo skriva dozvoljeni vučni napor. Prednji i stražnji nosači na modelu mogu izdržati ukupno 135 kilograma težine, a prikolice s maksimalnim opterećenjem ne većim od 600 kilograma dozvoljene su za vuču. Od ostalih pozitivnih nijansi ATV-a, mogu se primijetiti prisustvo 30-inčnih kotača, hidrauličnih kočnica, implementacija tekućeg sistema za hlađenje motora, kao i ojačanje karoserije i priključni pogon na sve kotače, kao standard.

Prednosti

  • vrlo uspješan dizajn motora s tekućim hlađenjem;
  • 89 konjskih snaga;
  • maksimalna brzina od oko 110 kilometara na sat;
  • ugodan izgled;
  • bogata osnovna oprema.

nedostaci

  • vrlo visoka cijena (od 1,2 miliona rubalja);
  • skromni pokazatelji dozvoljene prevezene težine.

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Ocjena: 4.7

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Drugi predstavnik kompanije Stels u rejtingu, koji ima izraženije terenske kvalitete i pogodan je za duga putovanja u lov ili ribolov. Okvir ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO izrađen je od čelika visoke čvrstoće, a sadrži i veliki broj strukturnih elemenata za ojačanje. Aluminijumska zaštita se standardno nalazi na dnu, ali korisnici preporučuju da je prvom prilikom zamijenite nečim trajnijim kako biste izbjegli kvarove zbog mehaničkog udara. Ovjes je, kako i priliči terenskim vozilima, krut, a pogon na sva četiri kotača ima blokadu diferencijala.

Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO pokreće motor od 71 konjske snage koji pokazuje izvrsne rezultate čak i u ukupnim terenskim uslovima. Omogućava i ATV-u da se nosi sa vučnim prikolicama sa vlastitom težinom do 650 kilograma, što model čini nezamjenjivim u seoskoj kući. Kao dodatno poboljšanje terenskih kvaliteta na njega možete staviti vitlo – s takvom opremom osvajanje prirodnih ruta postat će pitanje vremena.

Prednosti

  • Motor velikog okretnog momenta od 71 konjske snage;
  • sposobnost vuče velikih prikolica (do 650 kilograma);
  • prisustvo blokade diferencijala i povezanog pogona na sva četiri točka;
  • ojačana konstrukcija okvira + zaštita donjeg dijela.

nedostaci

  • visoka cijena.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Ocjena: 4.6

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Uslužni program ATV Polaris Sportsman 570 EFI ne može se nazvati standardom u pogledu udobnosti i tehničkih dostignuća – u njegovom dizajnu postoji niz kontroverznih tačaka koje treba razraditi. Na primjer, promjena konfiguracije sjedala radi poboljšanja ergonomije ili povećanje zapremine spremnika za gorivo za složenije zadatke.

Zapravo je ovaj model gotovo najbolji u svojoj vrsti: barem korisnici zaista vjeruju u njega. Razlog ove neupitne komplementarnosti bio je savršen odnos cijene i kvalitete, koji se sastoji u kompetentnoj kombinaciji motora i elemenata šasije. 44 konjske snage omogućava vam lako obavljanje transportnih poslova i osvajanje terena u slučaju odlaska u lov ili ribolov. Osnovni 25-inčni točkovi pružaju vuču na mekom terenu, što pozitivno utječe na flotaciju. Ovjes je umjereno mekan i izdržljiv, a trup ima dodatne pojačane elemente u slučaju nužde i mogućeg prevrtanja ATV-a.

Prednosti

  • Optimalan odnos cijene i kvaliteta;
  • visoka konstruktivna pouzdanost;
  • 44 konjske snage;
  • umjereno mekan i izdržljiv ovjes.

nedostaci

  • neprovjerena fit ergonomija.

Stels ATV700D

Ocjena: 4.5

Stels ATV700D

ATV tajvanskog sklopa ruskih korijena, koji se počeo prodavati 2010. godine. Kupuju ga domaći korisnici uglavnom za kućno vrtlarstvo u prigradskim naseljima, gdje je potreban rad lagane i tehničke opreme. Međutim, često se nalazi u krugovima ribara i lovaca, budući da su snaga i moment motora dovoljni za vožnju gotovo bilo kog terenskog terena.

Najjače karakteristike Stelsa ATV700D su ovjes i sistem dvostrukog startera (električni + ručni start). Prva savršeno podnosi udarna i vibraciona opterećenja, pružajući visoku udobnost prolaska dijelova, a druga karakteristika se pojavljuje kao vrsta strukturne suvišnosti za sveukupno povećanje operativne pouzdanosti. Snaga motora ATV-a iznosi 53 konjske snage, što mu omogućava da se koristi i za kopanje blata i za naporan rad u korist seoske kuće.

Prednosti

  • 53 konjskih snaga;
  • tečni (ne vazdušni) sistem hlađenja pogodan za motor;
  • vrlo uravnotežen ovjes;
  • prisustvo hidrauličnih kočnica;
  • niski (prema tržišnim standardima) troškovi.

nedostaci

  • zastarjeli sustav napajanja karburatora;
  • prednji diferencijal se ne zaključava, što sprečava ATV da postigne svoj puni potencijal snage kada je na putu.

Najbolji kineski ATV

SYM QuadRaider 600 LE

Ocjena: 4.9

SYM QuadRaider 600 LE

Tajvanski ATV u turističke svrhe, koji je omogućio dohvatanje dva sjedala i ukupne nosivosti na brodu od 250 kilograma. Kada se gleda oprema SYM QuadRaider 600 LE, postoji trajni osjećaj da je model kasnio oko 5-7 godina – neka rješenja prema obrascima trenutnog vremena izgledaju iskreno izgubljena i zastarjela. Na primjer, prisustvo karburatora, umjesto sistema za dovod goriva ubrizgavanjem, koji bi u prosjeku uštedio 20% više goriva.

Značajno je da s 565 kubnih centimetara zapremine, SYM QuadRaider 600 LE motor proizvodi 40 konjskih snaga, ali maksimalna brzina ne raste iznad 80 kilometara na sat. Ograničenja umjetne dinamike nisu ono što bih želio vidjeti od ATV-a, ali zbog njegove sklonosti prijevozu to čak može donijeti kao plus. Kao rezultat toga, možete podnijeti puno malih zahtjeva prema modelu, ali od ovoga neće raditi gore. Suprotno tome, pregledi pokazuju da su potrošači uglavnom zadovoljni radom ovog vozila na četiri točka, kao i visinom tražene cijene za njega.

Prednosti

  • visok nivo pouzdanosti;
  • izražene transportne kvalitete (nosivost je 250 kilograma;
  • prilično ugodan dizajn karoserije – bez ikakvih ukrasa, ali u stilu turističkih terenaca;
  • resursni motor;
  • dobre terenske sposobnosti.

nedostaci

  • neke komponente i sklopovi u modelu izgubili su na značaju.

KAYO VELIKI BIK

Ocjena: 4.8

KAYO VELIKI BIK

Mali i vrlo atraktivan terenski automobil marke KAYO, koji je zauzeo drugo mjesto u rejtingu zbog svoje pune posvećenosti utilitarnom stilu rada. Nema smisla smatrati ga ozbiljnim traktorom ili transporterom: 180 kilograma vlastite težine i 12 konjskih snaga nije ono što želite vidjeti iz modela za vrtlarstvo. Stoga se BIG BULL uglavnom koristi za lokalno kretanje i kretanje malih tereta (do 100 kilograma).

Opskrba gorivom vrši se pomoću rasplinjača, što se ne može nazvati plusom modela. To možete reći i za krutost ovjesa, ali ovdje je sve manje-više jasno: prednji amortizer je neuređen, ima duljinu od 280 milimetara i značajno smanjuje potencijal prigušenja koherentnim djelovanjem sa stražnjim podesivim mono-amortizerima. Motor se hladi zračnim uljem, ali kočni diskovi (doduše mali) bili su ugodno iznenađeni: imaju hidraulični sistem koji pomaže korisniku da efikasnije koči. Od preostalih sitnica možete istaknuti i neočekivano veliki spremnik od 10 litara i točkove od 10 inča. KAYO BIG BULL košta malo i … ko zna, možda će to biti izvrstan dodatak vašem prigradskom području?

Prednosti

  • niska nabavna cijena;
  • sposobnost transporta do 100 kilograma težine;
  • prisustvo hidrauličnih disk kočnica;
  • lijep izgled

nedostaci

  • kompaktni ATV male snage, pogodan samo za kretanje po lokaciji;
  • niz notorno manje relevantnih tehnologija integriranih u dizajn.

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Ocjena: 4.7

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Slično predstavnicima kineske automobilske industrije, CECTEK nastavlja dobru tradiciju kopiranja – ovaj put su vanjski obrisi Kingcobre 550 EFI T6 posuđeni od Yamahe YFZ, ali punjenje je promijenjeno kako bi bilo konkurentnije. Dakle, već početna konfiguracija nudi korisnicima mnogo korisnih opcija: ugrađeno vitlo, 26-inčne gume i alu felge. Motor je jednocilindrični četverotaktni sa 44 konjske snage zapremine 523 kubična centimetra.

Glavna mana dizajna CECTEK Kingcobre 550 EFI T6 bio je lakši ovjes, koji je ubio sve početne pozitivne dojmove o modelu u cjelini. Izuzetno brzo prelazi u neispravno stanje: na početku rada postaje jasno da ATV nije dizajniran za ruske ceste. Sve se 'tretira' odabirom analoga dijelova i prilagođavanjem sistema barem u neko prihvatljivo stanje. Jedno štedi: trošak nije tako visok kao u slučaju eminentnijih konkurenata, što omogućava održavanje duha konkurencije.

Prednosti

  • ugodan (iako posuđen) izgled;
  • dobar omjer motora i vlastite težine konstrukcije (44 konjske snage na 324 kilograma);
  • Maksimalna brzina 105 kilometara na sat;
  • prihvatljiv nivo troškova.

nedostaci

  • suspenzija neprikladna za ruske uslove.

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Ocijenite članak
Internetski časopis o stilu, modi, stilu života, načinu života i odabiru najboljih proizvoda i usluga.
Dodajte komentar