14 najboljih proizvođača svjećica

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Svjećice su ključni alat u benzinskim motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Dizajnirani su za paljenje smjese goriva u komorama za sagorijevanje (cilindri) i izravno utječu na efikasnost glavne jedinice u vozilu. Nepotrebno je reći da pojava bilo kakvog kvara (bilo da se radi o stvaranju naslaga ugljika na elektrodi ili povećanju zazora između jezgre i bočnog kontakta) može dovesti do činjenice da će jedan ili više cilindara motora biti isključeni s posla, ili automobil uopće neće upaliti?

Danas postoje mnoge vrste svjećica, a niz velikih i specijaliziranih kompanija bavi se njihovom proizvodnjom. Nije lako samostalno donijeti odluku u takvoj situaciji, a ne biste trebali očekivati ​​praktičnu pomoć ni od internih savjetnika trgovine. Razumijevajući probleme korisnika, tim časopisa je proveo vlastito istraživanje segmenta i na osnovu procjena hiljada korisnika i kompetentnih stručnjaka u tom području rangirao 14 najboljih proizvođača svjećica. Svi nominirani u ocjeni podijeljeni su prema geografskoj kategoriji i pravi su lideri u svom konkurentskom krugu.

Kako odabrati svjećice

Izbor svjećica temelji se na utvrđivanju dviju ključnih karakteristika: broju elektroda i materijalu za njihovu proizvodnju.

S gledišta prvog kriterija, sve svijeće su podijeljene na:

1. jednoelektroda – klasična verzija, u kojoj je izolacijsko keramičko tijelo upotpunjeno metalnom čašom s jednom bočnom elektrodom (čiji je presjek 2,5 milimetra sa standardnom konstrukcijom). Iskra se u ovom slučaju vadi interakcijom gore opisane elektrode sa središnjom koja malo viri izvan tijela. Prednosti ovog dizajna su jednostavnost i niska cijena gotovog proizvoda, ali trajnost je loša.
2. multi-elektrode – svijeće s dvije ili više bočnih elektroda, koje imaju vlastitu geometriju za izradu radnog dijela i raspored elemenata koji međusobno djeluju. Unatoč visokim troškovima, jedna od njihovih glavnih prednosti je trajnost, jer postoji mnogo bočnih elektroda, koje se istroše jedna po jedna. Glavni nedostatak leži u otežanom paljenju smjese, budući da je zona širenja iskre iskreno ograničena … prisustvom nekoliko bočnih elektroda koje na sebe primaju dio generiranog pražnjenja (stoga je vrlo važno nadzirati razmake između jezgre i kontakata kako bi se izbjeglo slabljenje pražnjenja).

Prema materijalima koji se koriste za proizvodnju svijeća, postoje tri vrste:

1. nikal – najprimitivnija, najjeftinija i najpouzdanija vrsta svjećica za automobile širokog potrošačkog segmenta. Šipka središnje elektrode izrađena je od nikla koji ima visoku temperaturnu otpornost i otvrdnjavanje. Međutim, zbog povećane dijametralne veličine (2,5 milimetra), kvalitet bljeskalice ostavlja mnogo želja.
2. platina – svijeće koje su na široko potrošačko tržište došle direktno iz moto sporta. S manjim promjerom središnje elektrode (1,1 milimetara), oni proizvode snažniju iskru, koja zauzvrat izaziva volumetrijski bljesak. Uz to, platinaste svjećice imaju mnogo veću rezervu radnog vijeka nego što nadoknađuje visoku cijenu kompleta.
3. iridij – tehnički najnaprednije svijeće, standardni promjer elektrode u kojem ne prelazi 0,4 milimetra. Imaju najveću granicu otpornosti na toplinu, daju najobimniju iskru i aktivno su podvrgnuti svim vrstama modifikacija kako bi se dodatno poboljšale performanse.

Koje su svjećice bolje: platina ili iridijum?

Uprkos činjenici da su iridijumove svijeće razvijene kasnije od platinastih i zapravo su prepoznata mjerila u cijelom segmentu, na internetu još uvijek postoji rasprava o tome koja je od te dvije vrste još uvijek bolja. Kako bismo ovo pitanje zatvorili jednom zauvijek, sastavili smo vizualnu usporednu tablicu, gdje smo unijeli sve prednosti i nedostatke svjećica od platine i iridija – ostatak odluke u potpunosti je na vama.

Tip svijeće	Prednosti	nedostaci
Platina	+ Resurs rada dovoljan je za 50 hiljada kilometara + Jeftinije od iridijuma + Velika otpornost svjećica na toplotnu koroziju	– Zapremina iskre je za red veličine manja od one kod iridijumovih svijeća – Platinasta oplata s vremenom se skine sa metala
Iridij	+ Apsolutna imunost na procese korozije + Do 100 hiljada kilometara na jednom setu + Volumetrijska iskra koja osigurava jednoliko paljenje goriva kroz cijelu komoru za sagorijevanje + Visok prag tačke topljenja	– Visoka cijena

Ocjena najboljih proizvođača svjećica

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	Ocjena
Vrhunski evropski proizvođači svjećica	1	Bosch	4.9
	2	Beru	4.8
	3	Finwhale	4.8
	4	Brisk	4.7
	5	Valeo	4.7
	6	SCT	4.6
	7	Eyquem	4.5
Najbolji japanski proizvođači svjećica	1	Denso	4.9
	2	NGK	4.8
	3	HKT	4.7
Vrhunski američki proizvođači svjećica	1	Šampion	4.9
	2	Autolite	4.8
	3	ACDelco	4.7
Najbolji domaći proizvođač svjećica	1	Engels Factory	4.4

Vrhunski evropski proizvođači svjećica

Bosch

Ocjena: 4.9

Svjetski poznata korporacija Bosch postaje počasni lider rejtinga, čiji je niz aktivnosti utjecao na proizvodnju svjećica za benzinske motore automobila, motornih vozila, pa čak i vrtnog alata. Najvažnija razlika ove kompanije od ostalih je u slijeđenju tradicije, naime u stalnom poštivanju geometrijskih proporcija izolatora i dijela elektrode. Međutim, ima mjesta i za tačkasta poboljšanja, poput promjene koncentracije materijala elektroda (i bočnih i središnjih), dodavanja komponenata za legiranje, kao i igranja relativnim položajem kontakata jedan prema drugom.

Sudeći prema recenzijama potrošača i viđenim u katalozima, većina Boschevih svjećica pripada proračunskom segmentu. I što je najvažnije, ovdje je koncentracija lažnih nekoliko puta manja od koncentracije drugih poznatih proizvođača. Bosch FR7LDC + iridijumova svijeća, čiji je radni vijek 100 hiljada kilometara, može se istaknuti kao jedan od predstavnika asortimana. Pored toga, to takođe značajno utiče na performanse prenapona snage smanjenjem potrošnje goriva (gubitak neizgorenog dijela smjese je minimiziran).

Beru

Ocjena: 4.8

Na korak od lidera zaustavila se njemačka firma Beru koja gotovo više voli eksperimentirati na geometriji radnog dijela svjećica nego japanski Denso ili američki Autolite. Ruski potrošači to vole zbog ogromnog izbora odgovarajuće robe, uravnoteženih cijena i činjenice da je novost pozitivna na radne trenutke.

Tijekom provođenja istraživanja, Beru se drži stava za izravnavanje nedostataka motora u smislu rada, bilo da je to zbog nepismenih inženjerskih odluka ili postupnog trošenja glavnih komponenata. Prema našem mišljenju, ovo je najispravniji pristup koji je rezultirao pojavom vrlo zanimljivih proizvoda na tržištu. Na primjer, izuzetno popularan utikač ULTRA-X79 sa četiri elektrode sa asimetričnim rasporedom uparenih kontakata u odnosu na zajedničku jezgru. Ova geometrija radnog dijela je ponovno stvorena kako bi se poboljšala stabilnost rada pri smanjenom naponu, zbog čega su dvije elektrode pomaknute u odnosu na centralnu. To omogućava smanjenje otpora proboju, kao i kompenzaciju nedostatka njegove snage. A takvih primjera ima puno u Beruovom asortimanu …

Finwhale

Ocjena: 4.8

Bronza u sporu između evropskih proizvođača ide poznatoj kompaniji Finwhale, najvećem dobavljaču potrošnog materijala za automobile domaće proizvodnje. Sve više potrošača, svijeće ove kompanije vole radnici servisnih centara, koji preporučuju stavljanje ispod hauba ne samo automobila VAZ, već i mnogih drugih jeftinih automobila u Rusiji.

Prema stručnjacima, glavna konkurentska prednost svijeća Finwhale je njihova niska cijena i velika rasprostranjenost na tržištu, zajedno s niskim nivoom falsifikata. Maksimalni vijek trajanja uzoraka platine (uzorci iridija se rijetko pojavljuju na slobodnom tržištu) je 80 tisuća kilometara, ali općenito je situacija takva da ta brojka nije previše jednolična. Ovdje su najpopularnije svijeće F508 i F706, jer su pogodne za ugradnju na VAZ modele od 2106. do 2110. Performanse su normalne, nema ozbiljnih zamjerki, a u pogledu troškova izgledaju puno logičnije od premium uzoraka, kažu , iz Briska ili NGK.

Brisk

Ocjena: 4.7

Češka kompanija Brisk zauzima četvrtu liniju rejtinga, nominalno je lider evropskog tržišnog segmenta u pogledu efikasnosti sopstvenog razvoja. Ovo je kompanija čiji se radni potencijal mjeri na hiljade proizvedenih modela svjećica, kao i stalnom potragom za idealnom formulom za posebne slučajeve konfiguracije motora. Prirodno, ništa ne košta kada se izgubite u beskrajnim divljinama takve sorte.

Već nekoliko godina svijeća LOR15 LG S Premium glavna je kreatorica vijesti u asortimanu Brisk. Osim što se temelji na dizajnu odvodnika s četiri elektrode izrađenim u obliku latica, svaka od njih ima originalno mjesto u odnosu na jezgru. Učinak takve konfiguracije odvodnika izražava se u činjenici da pri nazivnom naponu iskra čini duži put duž izolatora, pružajući veliku vjerovatnoću paljenja smjese sa izgaranjem preko najveće zapremine komore cilindra. Takva je svijeća prilično skupa, ali se često koristi u njemačkim, japanskim i korejskim automobilima (Mercedes, BMW, Honda, KIA, itd.), Kao i u vodeći modeli 'AvtoVAZ-a'.

Valeo

Ocjena: 4.7

Još jedan francuski proizvođač svjećica, vrlo popularan u Europi. Međutim, na ruskom tržištu poznat je kao redoviti “mjenjač” svijeća tvrtke Bosch ili Czech Brisk. Među njima zaista ima dovoljno zajedničkih karakteristika – odmah možete vidjeti da Valeo pokušava napraviti proizvod prema obrascima poznatijih kompanija, ali to ne uspijeva uvijek savršeno. Potrošači većinom obraćaju pažnju na neravnomjernost rada i prisustvo praznina pri povećanju brzine, što je tipično za situaciju ugradnje utikača za vruće pokretanje na prisilne motore.

Bilo kako bilo, Francuzi među asortimanom proizvoda imaju dovoljno dostojnih uzoraka. Na primjer, R76H11 je svjećica s jednom elektrodom s prosječnim parametrima, koja daje opipljiv dobitak u potrošnji goriva i snazi ​​u odnosu na analoge niza konkurenata. Optimalno podešavanje međuelektrodnog razmaka daje stalno dobro iskrenje, što, pak, utječe na parametre sagorijevanja goriva u komori, omogućavajući vam da trošite manje benzina zbog notornog smanjenja gubitaka emisije (i dogorijevanja u ispušnom kolektoru). Dakle, dobitak goriva je do 2,0%, kao i porast snage.

SCT

Ocjena: 4.6

Kompanija koja se dugo i samopouzdano etablirala na ruskom tržištu autodijelova. Stalni je dobavljač svjećica za transportere poznatih proizvođača automobila (uključujući VAZ), ne zaboravljajući, istovremeno, da aktivno opskrbljuju maloprodajno tržište.

Tokom godina proizvodne aktivnosti, asortiman svijeća tvrtke SCT podijeljen je u četiri zasebne klase:

1. Classic. Tanki bakarni jezgra nikla standard pogodan za sva potrošačka vozila. Koriste se u motorima nove generacije, ali mogu se ugraditi i u prilično stare strane automobile.
2. Savršeno. Modeli svijeća dizajnirani za duži rad zbog osobenosti elektrodnog dijela. Kraj središnjeg kontakta ovdje je izveden u obliku konusa, koji malo utječe na radne uvjete, ali omogućava svijeći da se samo očisti od naslaga ugljika.
3. Platin. Serija platinastih svjećica s maržom radnog resursa do 100 hiljada kilometara, dizajniranih za rad s običnim i prisilnim motorima. Dobavljaju se na vrhunskim transporterima grupe VAG, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, ali se često nalaze u motorima uobičajenijih stranih automobila.
4. Tuning. Specijalne limitirane svjećice za prisilne i turbo motore. Imaju izduženi iskrište koje omogućava smjesi da se zapali tačno kad klip dosegne krajnju mrtvu točku tijekom kompresije.

Iako SCT ostaje, uglavnom, igrač drugog reda, definitivno zaslužuje svoje mjesto na ljestvici.

Eyquem

Ocjena: 4.5

Malo poznata francuska kompanija koja proizvodi svjećice za proizvodne trake Renault i Peugeot i postepeno se širi izvan tržišta jedne zemlje. Glavno načelo Eyquema je kvalitetan rad, što potvrđuje svaki novi razvoj.

Ako je istorija kompanije prilično monotono postojanje u stvarnosti pretežno francuskog segmenta, onda s proizvodima to nije tako jednostavno. Puštajući seriju svijeća u maloprodaju, Eyquem je odmah osvojio mali procenat potrošača koji “grizu” niske troškove i prihvatljive performanse. Možda najistaknutiji predstavnici kompanije mogu se nazvati RFC58LZ2E i RFN58LZ, čiji je broj sjaja 17 (ekstreman slučaj 'vrućih' svjećica). Drugim riječima, ove svijeće usmjerene su isključivo na segment gradskih automobila bez pretenzija na sport. Napravljene od legure nikla, elektrode ovih modela obrađene su posebnim antikarbonskim spojem koji sprečava pojavu oštećenja na metalu. Dakle, postiže se povećani radni vijek, a vanjska sličnost s nizom originalnih (tvorničkih) svijeća također igra važnu ulogu. Sve ove karakteristike, generalno, svojstvene su drugim proizvodima kompanije Eyquem, pa kompanija zaslužuje da bude uvrštena u ocjenu najboljih.

Najbolji japanski proizvođači svjećica

Denso

Ocjena: 4.9

Velika inženjerska kompanija, osnovana u poslijeratnoj 1949. Jedan je od giganata na japanskom tržištu rezervnih dijelova i od 2017. godine, u suradnji s Toyota i Mazda, razvija punopravni električni automobil. Što, međutim, ne negira rad na proizvodnji svjećica, koje su tradicionalno podijeljene u četiri grupe za kompaniju:

1. Standard. Uobičajeni čepovi od nikla, legirani sa malom količinom bakra za bolje električno pražnjenje. Unutar linije bočne elektrode izrađuju se u raznim dijelovima, ali u posljednje vrijeme sve je češći jedinstveni tip s rezom u obliku slova U. Primjer takve svijeće je model W20EPR-U.
2. Platina. Platinaste svjećice sa standardnim središnjim promjerom elektrode i najvećom otpornošću na habanje. Zahvaljujući upotrebi novih tehnologija, odlikuju se svojom održivošću, a mogu prenijeti (bez gubitka efikasnosti) i do 100 hiljada kilometara. Denso Platinum Longlife, poznat u potrošačkim krugovima, predstavnik je ove grupe.
3. Iridij. Svijeće s tankom iridijumskom elektrodom pojačanog djelovanja, što omogućava paljenje gušće iskre i osigurava ravnomjerno sagorijevanje goriva u cijeloj komori. Vrlo su skupe, ali mogu prevaliti i do 130 hiljada kilometara. Primjer je Denso Iridium IW20 koji se koristi za vozila na prirodni plin.
4. Twin-Tip. Nedavni razvoj kompanije, koji je omogućio da se značajno smanje proizvodni troškovi bez gubitka kvaliteta na nivou analoga iridijuma. Jedinstvenost svijeća iz serije TT leži u stanjivanju bočnih i središnjih elektroda na 1,5 milimetara. Isti nikal se koristi kao materijal. Idealno za LPG i standardne benzinske motore. Predstavnik: Denso TT Q20TT.

NGK

Ocjena: 4.8

NGK je neizrečeni lider u naklonosti korisnika, jer je morao stvoriti ogroman broj svjećica s izvrsnim tehničkim karakteristikama. Svi su se, na ovaj ili onaj način, razlikovali u originalnosti oblika elektrodnog dijela, povećanom ili smanjenom sadržaju metala jedni prema drugima, što se odrazilo na poboljšanju parametara potrošnje goriva, efikasnosti motora (do 6,3% – maksimalan rezultat dobijen upotrebom svijeće sa četiri elektrode) , kao i važna činjenica atraktivnih cijena. Upečatljiv predstavnik svjećice za benzinske motore bio je NGK BKR6EK s dva kontakta s V-urezom, što je omogućilo povećanje površine paljenja iskra i potpunosti sagorijevanja smjese goriva u cijeloj zapremini cilindra.

No, možda je najvažnija zasluga japanske kompanije bila proizvodnja posebne svježice za motore na prirodni plin “razreda”. Ispostavilo se da u ovom trenutku udio ovog tržišnog segmenta koji zauzimaju proizvodi NGK iznosi 85-87%. Primjer za to je NGK LPG Line # 2 model, čiji porast snage je impresivnih 3%, zajedno sa ukupnim povećanjem stabilnosti.

HKT

Ocjena: 4.7

Treći red rejtinga ide poznatoj kompaniji HKT na domaćem tržištu, čije je puštanje svjećica, uglavnom, nuspojava. To je prije svega zbog činjenice da je japanskog velikana zainteresirano za manje konkurentno okruženje dizel motora i, kao rezultat toga, masovnu proizvodnju svjećica. Ipak, na tržištu možete pronaći mali broj svijeća od nikla ili platine za benzinske motore i to po prilično povoljnoj cijeni.

Međutim, kako sami potrošači primjećuju, trošak je jedini istinski ozbiljan plus za HKT proizvode. Mogu se koristiti kao adapter, što dugoročno zapravo nije važno. Prema stručnjacima, čak je i kopiranje tvorničkih svijeća ovdje napravljeno s blagim odstupanjima u geometriji, što značajno utječe na parametre rada motora (i to ne uvijek na bolje). Nažalost, u Japanu ne postoji nijedan drugi proizvođač koji je uspio stvoriti makar impresivnu konkurenciju liderima segmenta (NGK i Denso) – osim možda samih automobilskih divova, ali rezervni dijelovi od njih teško se mogu naći u maloprodaji.

Vrhunski američki proizvođači svjećica

Šampion

Ocjena: 4.9

Neosporni lider američkog segmenta svjećica, aktivno surađujući s nizom vrhunskih proizvođača automobila i glavnim brigama: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors, itd. Neprestano tražeći načine za poboljšanje performansi proizvoda, za koje je otvorio čitav odjel za interna istraživanja. Jedan od najsnažnijih Champion razvoja je tropolni klasični utikač N9BYC4, koji traje 50-70 hiljada kilometara. U asortimanu postoje i modificirani proizvodi u kojima se nikal kombinira s bakrom (specifična tačka topljenja, kao i čija je provodljivost veća), što nekoliko puta povećava radni vijek, na primjer, standardnog čepa s jednom elektrodom.

Prema stručnjacima, Champion nikada nije bio poznat po svojoj potrazi za novim tehnologijama, a iz godine u godinu bio je ograničen na “uvaljavanje” nikla i prilično platinastih svijeća. Međutim, prije nekoliko godina, koncept razvoja konkurenata gurnuo je Amerikance da ubrzaju tempo vlastite proizvodnje, a posebno da započnu istraživanja poboljšanja performansi iridijumovih svijeća. Svijet još nije vidio impresivan pomak tehnologije s njihove strane, ali trend se samouvjereno pojavljuje.

Autolite

Ocjena: 4.8

Druga linija rejtinga ide solidnoj kompaniji Autolite, koja se proslavila u svijetu automobilskog sporta. Jednom posvećeni proizvodnom odjelu, istraživali su rad različitih vrsta čepova u motorima s različitim konfiguracijama parametara. Zatim su na osnovu eksperimentalnih podataka izveli uravnotežene indikatore koje bi element za dovod iskre trebao imati. Stoga je čitav asortiman proizvoda tvrtke Autolite jasno podijeljen u četiri skupine:

1. Bakar – nikalne svijeće sa bakarnom oblogom ili tankom bakarnom jezgrom centralne elektrode;
2. Platina – kao i svi ostali, standardni platinirani čep, dostupan u raznim konfiguracijama radnih dijelova;
3. Double Platinum je konceptualno novi razvoj zasnovan na većem udjelu platine u tijelu centralne elektrode. Pruža stabilnije iskrenje i 20-30% duži radni vijek u odnosu na seriju Platinum;
4. Iridium XP je i dalje ekstremna verzija svijeća s iridij elektrodom, doprinoseći najkompletnijem sagorijevanju goriva u smislu zapremine komore za sagorijevanje. Ima radni kapacitet do 100 hiljada kilometara.

Autolite je već duže vrijeme zastupljen na domaćem tržištu, ali zbog niske popularnosti (uglavnom ih stječe uski krug 'stanovnika' tematskih foruma) ne može se pohvaliti istim količinama prodaje kao lider rejtinga.

ACDelco

Ocjena: 4.7

Američka proizvodna kompanija bavi se proizvodnjom širokog spektra rezervnih dijelova za automobile više od 50 svjetskih marki. Među obiljem kočionih pločica, remena, zatezača i raznih filtera u njihovom asortimanu, našlo se mjesta i za obične svjećice. Kao što pokazuje praksa, cijela markirana linija elemenata za opskrbu svjećicama tvrtke ACDelco nije ništa drugo do dobar analog tvorničkih svijeća koje se stavljaju u automobil u fazi montaže. Takav zanimljiv zaključak došao je do potrošača koji su jednostavnom vizuelnom usporedbom procijenili sličnost proizvoda (na primjer, ACDelco 41602 je jedna od kopija svijeće Toyota 90919-01164).

U stvarnosti se ispostavilo da je mnogo jednostavnije: ova kompanija je podružnica Genetal Motors-a, koja opskrbljuje dijelove montažnim linijama brojnih divova automobilske industrije (posebno istih Toyota, Chevrolet (Niva ), Honda itd.). Ako govorimo o resursu i performansama svjećica, ovdje se nema što posebno istaknuti – cijela linija, od nikla do iridija, djeluje vrlo predvidljivo, održavajući potreban vijek trajanja. Također ACDelco pokušava aktivno modificirati oblik bočnih elektroda, ali u stvarnosti to ne donosi opipljiva poboljšanja.

Najbolji domaći proizvođač svjećica

Engels Factory

Ocjena: 4.4

Prvi i jedini red u rejtingu u kategoriji ruskih proizvođača svjećica zauzima „Engels Plant“, koji vodi politiku stvaranja visokokvalitetnih analoga stranog proizvoda. Glavna karakteristika tvrtke je njezin trošak: minimalan je i izgleda dobro u pozadini pokazatelja dobre kvalitete i trajnosti.

Stručnjaci napominju da se Engels Zavod ne fokusira na stvaranje izuzetno jednostavnih čepova s ​​jednom elektrodom, oslanjajući se na modele s više elektroda. Prilično je teško reći bilo što određeno o cijeloj liniji, jer svaki pojedinačni uzorak svijeće ima brojne karakteristike. Na primjer, T17DVRM je model sa niklenom jezgrom i tri bočna kontakta, koji pripada klasi Standard. Pruža tačno aktiviranje i štedi gorivo (u poređenju sa analogom od jedne elektrode) u proseku za 1,7-2,1%. Razvoj iridijumovih svjećica, čiji radni resurs ponekad doseže 90-100 hiljada kilometara bez i najmanje primjedbi na rad, odvojen je od postrojenja. Ovo je WR7DC +, čija je karakteristika prisustvo klinastog utora duž duljine cijele bočne elektrode kako bi se osiguralo bolje širenje iskre.

U zaključku treba napomenuti da kompanija aktivno surađuje s AvtoVAZ-om, istovremeno isporučujući proizvode na maloprodajnom tržištu, gdje se vrlo često kupuje za rabljene strane automobile.

---

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.