13 najboljih proizvođača plinske opreme (TNG)

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Tečni plin je mnogo isplativiji od benzina ili dizel goriva, pa sada na njega prelaze ne samo taksisti, već čak i vlasnici prestižnih stranih automobila. Oktanski broj smeše propan-butan je veći (oko 105), tako da motor radi mirnije i tiše. Za organiziranje prijenosa plavog goriva iz tečnosti u plinovito stanje i dovoda u komore za sagorijevanje motora koristi se plinska oprema (LPG). Sadrži spremnik s ventilom, vodovima, filtrom, reduktorom s dvije komore, drugim ventilom i elektronikom koja upravlja. Pripremili smo ocjenu vodećih proizvođača HBO-a koja će vam pomoći da vidite prednosti i nedostatke njihovih proizvoda. TOP-13 zasnovan je na pregledima majstora instalacije i vlasnika automobila, kao i na karakteristikama robe.

Ocena najboljih proizvođača gasne opreme (TNG)

Nominacija	mjesto	proizvođač	rejting
Ocena najboljih proizvođača gasne opreme (TNG)	1	Lovato	5.0
	2	BRC	4.9
	3	ALFA	4.8
	4	Prins	4.7
	5	STAG	4.6
	6	OMVL	4.5
	7	AEB	4.4
	8	Tomasetto	4.3
	9	Atiker	4.2
	10	Digitroni	4.1
	11	SEC	4.0
	12	ZENIT	3.9
	13	Tamoha	3.8

Lovato

Ocjena: 5.0

Prvo mjesto u ocjeni zauzima proizvođač koji je svima na usnama kada je u pitanju plinska oprema za automobile. Marka se pojavila u Italiji 1958. godine. Sada Lovato svoje proizvode izvozi u 50 zemalja svijeta, a mreža zastupnika pokriva ne samo velike gradove. Tokom godine proizvođač proizvede do milion predmeta uključenih u LPG uređaj vozila. Sada na tržištu možete naći i gasnu opremu druge i šeste generacije. Razlike između sistema leže u principima prebacivanja s jedne vrste goriva na drugu i u principima dovoda plina u motor. Membranska jedinica smještena je u kompaktno kućište koje lako može stati ispod haube čak i malog automobila.

Na prvo mjesto smo stavili proizvođača UNP-a, jer je plinska oprema vrlo prilagodljiva. Na forumima postoje mnoge recenzije majstora. Menjači sa više ventila i elektronikom pohvaljeni su zbog jednostavnog podešavanja potrošnje goriva, broja okretaja u praznom hodu i temperature prelaska sa benzina na plin.

Prednosti

• sve su komponente proizvedene u Italiji;
• Oprema za TNG prolazi temeljitu kontrolu i ispitivanja;
• postoje oznake na svakom čvoru;
• Ubrizgavači LPG plina dizajnirani su za 300 000 km rada;
• opozvati cijele serije iz prodaje nakon otkrivanja nedostataka.

nedostaci

• ponekad se motor može trzati;
• postoje greške u upravljačkom releju mlaznice;
• nekoliko certificiranih stručnjaka izdaje garanciju;
• visoka cijena.

BRC

Ocjena: 4.9

Druga pozicija u rejtingu proizvođača plinske opreme je iza BRC-a. Ovo je talijanska kompanija koja je pionir u razvoju HBO-a u Europi. Marka je toliko poznata da neke tvornice automobila zaključuju izravne ugovore za ugradnju LPG opreme odmah u nove automobile. Menjač, ​​emulator i mlaznice možete kupiti zasebno u bilo kojem gradu u Rusiji. To su vrhunski proizvodi koji su pouzdani i izdržljivi. Proizvođač proizvodi Stako cilindre certificirane u Ruskoj Federaciji. U katalogu kompanije postoje sistemi MY07 i MY10, koji su klasifikovani kao 3. i 4. generacija (Euro 3-4). Za potpunu automatizaciju i povećanu uštedu postoji Direct Ingection sa EURO 5 i 6 standardima.

Proizvođač je dodan u ocjenu za najbrže mlaznice za plin. HBO mlaznice s BRC-a nazvane su IN-3. Čvrsti su od metala i vrlo su izdržljivi. Vrijeme odziva LPG elektronike očitava se iz ECU-a motora, tako da nema kašnjenja u prijenosu signala (automobil radi kao na benzinu). Mlaznice su takođe sposobne za samoprilagođavanje brzini motora i drugim pokazateljima. Vrijeme ubrizgavanja podesivo je od 0,5 do 5 ms.

Prednosti

• algoritam sigurnog prijenosa signala;
• plinska oprema proizvodi se u Italiji;
• stabilan rad čak i na temperaturama od -45 stepeni;
• dugi radni vijek – 300 hiljada km;
• visoka održivost.

nedostaci

• slaba tehnička podrška;
• visoka cijena;
• ponekad se automobil zaustavi prilikom zamjene goriva.

ALFA

Ocjena: 4.8

Na trećem mjestu rejtinga je domaći proizvođač koji HBO proizvodi od 2006. godine. Mlada kompanija svoju LPG opremu pozicionira kao maksimalno prilagođenu za rad u ruskoj stvarnosti. Prvi razvoji bili su kompleti M-4 i M-8. 2011. kompanija je predstavila ekonomičnu liniju nazvanu Alpha S-4, koja je omogućila prelazak na plin uz minimalne troškove. Proizvođač neprestano radi na ažuriranju softvera kako bi poboljšao pouzdanost i stabilnost plinske opreme. Ažurirana verzija firmvera MS-015 nedavno je objavljena da omogući nove funkcije. U 2017. godini kompanija je sklopila ugovor o saradnji sa talijanskim AEB-om, što je doprinijelo poboljšanju kvalitete proizvoda.

Proizvođača smo ocijenili ergonomijom. Njegovi mjenjači su mnogo kompaktniji od konkurenata i lako se mogu smjestiti u motorni prostor čak i na najnekonvencionalnijim mjestima. Emulatori i elektronske upravljačke jedinice izrađeni su u tankim kutijama, koje se po želji mogu instalirati u salonu – ne kvare pogled. Gumb za kontrolu i prebacivanje rezerve plina (kvadratni) također je mnogo manji od gumba ostalih proizvođača UNP-a.

Prednosti

• može se instalirati čak i na automobile sa turbopunjačem;
• kalibracija kaskadnog sistema;
• atraktivna cijena;
• radni resurs do 150.000 km;
• metalno kućište sa zaštitom od vlage.

nedostaci

• visok postotak kvarova – svaki treći dio mora se mijenjati pod garancijom;
• zatvoreni izvor – teže prilagoditi u slučajnoj radionici
• bez održavanja (kilometražu određuje proizvođač), automobil odbija da radi na benzin.

Prins

Ocjena: 4.7

Na ljestvici najboljih našlo se i mjesto za holandsku kompaniju 'Prince'. U početku je proizvođač proizvodio LPG opremu sa fokusom na njemačko automobilsko tržište, pa su elektronika, konfiguracija menjača i druge komponente razvijene za nemačku automobilsku industriju. U ovoj zemlji udio rasplinjanih automobila sa opremom Prins iznosi 60-80%. Tvrtka se također usredotočila na premium modele automobila, pa će u njegovom katalogu biti teže odabrati komplet za VAZ. Proizvođač aktivno razvija nove generacije TNG-a, a sada njegov katalog sadrži mnoge varijante generacija 5 i 6 jedinica, u kojima se plin dospeva u boce u tečnom obliku. Ovo eliminira potrebu za ugradnjom glomaznog prijenosnika s membranom.

Proizvođača smo označili najboljom ocjenom zbog suradnje s tvrtkama poput VAG i Mazda. Ako ste pristalica plinske opreme, tada možete kupiti prestižni Volkswagen ili Mazdu, s TSI ili SkayActiv motorima s već instaliranim TNG-om, od ovog proizvođača. Koncern izravno sarađuje s automobilskim gigantima, postavljajući svoje prijenosnike na montažnu liniju.

Prednosti

• individualni način rada;
• ne trebaju dodatne postavke nakon instalacije;
• promovira izvrsnu vuču;
• postoje setovi Euro 5 i 6;
• jedan mjenjač za motore od 0,7 i 6,0 litara.

nedostaci

• gasna oprema nije instalirana na automobilima proizvedenim prije 2007. godine;
• visoka cijena;
• kada se smjesa potroši, potrošnja se povećava.

STAG

Ocjena: 4.6

Prvih pet ocjena uključuje poljski proizvođač Stag. Kompanija proizvodi HBO druge i četvrte generacije po pristupačnoj cijeni. Tvrtka je prisutna na automobilskom tržištu više od 30 godina. Udio izvezenih proizvoda je 60%. Proizvodi od jelena prodaju se u 50 zemalja širom svijeta. Proizvođač se specijalizirao ne samo za TNG sisteme, već svojim kupcima nudi i opcije sa CNG-om. Tvrtka ima svoj odjel za proizvodnju elektronike. Neke komponente koje se ne proizvode u Poljskoj koncern je kupio iz Italije. Automobilisti u svojim kritikama vole cijenu poljskog HBO-a, koja je dvostruko povoljnija od talijanske.

Prema našim stručnjacima, proizvođač je zauzeo mjesto u ocjeni iz dva razloga. Prvo, vod od cilindra do reduktora uvijek je izrađen od metala. Ovo pouzdano štiti od curenja tečnog plina. Takve cijevi traju dulje i manje je vjerovatno da će se pohabati od vibracija u dodiru s tijelom. Drugo, vijak za podešavanje protoka TNG-a postavljen je na kraj reduktora i lakše mu je prići (od drugih proizvođača je odozdo ili pomaknut u stranu).

Prednosti

• pristupačni troškovi opreme za plin;
• glatko prebacivanje s jedne vrste goriva na drugu;
• zvučna obavijest o završetku opskrbe plinom;
• ljeti možete odmah pokrenuti benzin držeći pritisnuto dugme u kabini;
• Potrošnja u odnosu na benzin je 1: 1.

nedostaci

• na temperaturama ispod nule, nemoguće je odmah pokrenuti gas;
• 4. generacija za prebacivanje zahtijeva brzinu motora od 1500 u minuti;
• zaštitni štitovi ne dosežu u potpunosti mlaznice na rampi;
• mlaznice su udubljene u motor, pa se, kada se mašina prodaje, ne mogu ukloniti.

OMVL

Ocjena: 4.5

Još jedan talijanski proizvođač OMVL, dio holdinga Westport Fuel Systems, zauzeo je šesto mjesto na ljestvici. Tvrtka aktivno razvija tehnologije za pretvaranje vozila u naftni plin (nusproizvod prerade nafte), prirodni plin, komprimirani plin, bioplin i vodik. Ruska fabrika GAZ sklopila je ugovor s kompanijom o ugradnji LPG opreme na automobile GAZelle sa vrhunskom opremom. Proizvođač je uspio razviti tehnologiju izravnog ubrizgavanja LNG-a, koja se sada koristi na teškoj opremi, tako da čak možete instalirati plinsku opremu ove kompanije na kiper ili buldožer.

Proizvođač je uključen u ocjenu najboljih, jer proizvodi HBO ne samo za propan, već i za metan. To zahtijeva proizvodnju trajnijih boca (metan ne prelazi u tečnu fazu, ali ostaje plin pod visokim pritiskom). Reduktorima za rad s metanom i elektroničkim komponentama lako je upravljati i pouzdani su, a vlasnici automobila zahvaljujući takvoj plinskoj opremi mogu još više uštedjeti na gorivu.

Prednosti

• mlaznice za velike brzine;
• prilagođavanje plinske opreme teškim uvjetima;
• direktni partner koncerna GAZ;
• HBO za automobile i kamione, kao i posebna oprema.

nedostaci

• ne drži dobro brzinu praznog hoda s punim cilindrom;
• ponekad se motor trza i trotira;
• Motor s unutrašnjim sagorijevanjem polako uzima zamah.

AEB

Ocjena: 4.4

Sedma pozicija u rejtingu najboljeg dodijeljena je sljedećem talijanskom proizvođaču UNP-a, koji je započeo svoju djelatnost 1984. godine. Sada je svjetski lider u proizvodnji automobilske opreme na plin, koja je visokog kvaliteta i pouzdanosti. Proizvođač je testiran u standardnim centrima i ima certifikate EN, ISO, Vision, UNI. Kompanija je bila jedna od prvih koja je izumila procesor za ubrizgavanje TNG-a, koji u potpunosti zamjenjuje 'mozak' benzinskog sistema. Sada koncern radi na varijatorima vremena paljenja. Majstori u recenzijama vole da proizvođač ima LPG mlaznice, podijeljene u grupe s po tri jedinice u svakoj. To omogućava brzu opremu motora sa šest cilindara plinskom opremom, bez obzira na konfiguraciju motora sa unutrašnjim sagorevanjem (linijski ili u obliku slova V).

Kompaniju smo stavili u rejting zbog visokokvalitetne elektronike. Da bi LPG mogao pravilno raditi, ECU mora jasno očitavati signale s motora i prenositi ih u mlaznice. Proizvođača AEB odlikuju pouzdani elektronski modeli koji se neprestano poboljšavaju.

Prednosti

• značajne uštede u potrošnji goriva;
• povećanje produktivnosti;
• potvrde UNI, EN. ISO, vizija;
• prikladno podešavanje protoka na reduktoru;
• blokovi za ubrizgavanje za šestocilindrične motore.

nedostaci

• s dodatnom funkcijom ubrizgavanja potrošnja benzina iznosi 3 litre na 100 km;
• ponekad svijetli 'Check';
• ponekad plavo ubrizgavanje goriva nije u fazi.

Tomasetto

Ocjena: 4.3

Italijanski proizvođač nastavlja naš rejting. Tvrtka Tomasetto osnovana je 1982. godine, a sada se sjedište nalazi 70 km od Venecije. Tvrtka je specijalizirana za proizvodnju plinske opreme za rad s metanom i propanom. Stalno se privlače nova ulaganja za razvoj elektroničkih jedinica i brizgaljki plina. Paleta proizvoda uključuje sisteme 2., 4. i 5. generacije. Tvrtka aktivno proizvodi multivalve s mehaničkom i elektromagnetskom kontrolom.

Naši stručnjaci uvrstili su proizvođača u ocjenu zbog izlaska kompaktnog mjenjača Artic. Model je izliven od aluminijuma pod pritiskom i ima dimenzije 120x125x105 mm. Uprkos maloj veličini, glavni dio LPG jedinice već sadrži komoru za predgrevanje propana i ventil. Oprema se može koristiti na temperaturama do -20 stepeni. Recenzije pokazuju da je ovo jednostavan i pouzdan dizajn koji će redovito služiti 10-15 godina. Povremeno je potrebno samo promijeniti membranu i fini filter, kao i ispustiti kondenzat.

Prednosti

• lako je promijeniti fini filter odozgo;
• pouzdana membrana;
• u toploj sezoni možete početi bez benzina;
• u potpunosti napravljen u Italiji;
• postoje ventili i ventili za metan.

nedostaci

• nezgodno je doći do strane čišćenja kontakata elektromagnetske zavojnice;
• jezgro ventila je teško rastaviti;
• čep za ispuštanje kondenzata na nezgodnom mjestu.

Atiker

Ocjena: 4.2

Deveti na ljestvici je turski proizvođač Atiker. Tvrtka se bavi proizvodnjom plinske opreme punog ciklusa i ne koristi rezervne dijelove drugih kompanija. Najviše od svega, proizvođač se fokusira na plinsku opremu 4. generacije, dizajniranu za većinu mašina za ubrizgavanje. Čak i ako imate plastični usisni razvodnik, postavljanje mlaznica nije problem. Vlasnici automobila koji vlastitim rukama instaliraju plinsku opremu izvještavaju u kritikama da se HBO ovog proizvođača prodaje potpuno opremljen. Ne morate ništa kupiti da biste radili. Prelazak sa benzina na propan vrši se kada antifriz dostigne temperaturu od 43 stepena. Ako je potrebno, u 4. generaciji možete pritisnuti dugme u kabini i odmah pokrenuti motor sa unutrašnjim sagorevanjem na plin.

Proizvođač zaslužuje mjesto na ljestvici zbog atraktivnih troškova HBO-a. Dizajn mjenjača kopiran je iz talijanskog Lovata, ali proizvod košta mnogo manje. Filteri i gumice u potpunosti su prikladni od proizvođača proizvođača. Ispada da instaliranjem takvog HBO-a na kraju možete zamijeniti membranu iz Lovata i dobiti italijansku kvalitetu u turskom kućištu.

Prednosti

• prodaju se gotovi tvornički kompleti – ne treba ništa kupiti;
• zamjenjivost rezervnih dijelova drugih marki;
• može se pokrenuti direktno na propanu;
• pristupačna cijena.

nedostaci

• dolazi do gubitka ICE snage od 10%;
• nepropusni ventil za punjenje – pri niskom pritisku pri punjenju propan neće napuniti rezervoar.

Digitroni

Ocjena: 4.1

Prvih deset ocjena zatvara proizvođač Digitron, a ovaj je brend poznat u Rusiji, Južnoj Americi, Aziji i nekim evropskim zemljama. Katalog kompanije sadrži oko 2000 opcija za komplete, među kojima možete odabrati onu pogodnu za putničke automobile male, srednje i velike klase. Na svijetu postoji samo 2% automobila (rijetki trkački primjerci) za koje je nemoguće odabrati mjenjač i elektroničku upravljačku jedinicu ovog proizvođača. Na službenoj web stranici možete registrirati svoj HBO i provjeriti njegovu autentičnost. Tvrtka posjeduje certifikat kvalitete ISO 9001-2011. U recenzijama se posebno hvali 3D Power sistem koji je kompaktan i stabilan u radu.

Proizvođač je nadopunio ocjenu najboljih zahvaljujući izdanju HBO-a, dizajniranom da održi povećanu snagu motora. Nije tajna da klasična plinska oprema 'krade' od 10 do 30% KS, a to može postati kritično za neke modele automobila. Isti proizvođač razvio je sistem za GDI motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa direktnim ubrizgavanjem i 192 KS, koji se ne gubi prelaskom na propan. S takvom opremom možete voziti mješavinu plina i ne osjetiti razliku s benzinom.

Prednosti

• četvorostepeni sistem kontrole kvaliteta;
• izvoz u 8 zemalja svijeta;
• postoje kompleti za 98% modela automobila;
• plinska oprema za dizelske i benzinske motore;
• godišnje se proda do 100.000 kompleta.

nedostaci

• ponekad se motor zaustavi;
• postoje lažni modeli koji se ne koriste;
• kod hladnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem dolazi do nejednakog rada na smeši propan-butan.

SEC

Ocjena: 4.0

Marka SEC, pod kojom se proizvodi oprema za automobile na plin, pripada poljskoj kompaniji Lecho. Proizvodi kompanije savršeni su kompromis cijene i kvalitete. Sistem ubrizgavanja u potpunosti je u skladu s međunarodnim standardima, ali ne zahtijeva složeno održavanje. Dimenzije LPG menjača omogućavaju da se postavi u ugao motornog prostora kako bi se omogućio lak pristup filtru i odvodu kondenzata. Vlasnici u recenzijama vole 'mozak' plinske opreme koja je smještena u tankom kućištu. Mini SEC sistem može se pričvrstiti na pregradu između poklopca motora i kabine ili direktno u kabini.

Naši stručnjaci cijenili su jednostavnost postavljanja plinske karte opreme ovog proizvođača, zbog čega su je dodali u ocjenu najboljih. Evo najjednostavnije slike sa podešavanjem vremena otvaranja mlaznice, koja se temelji na vrijednostima postavljenim u kontrolnoj jedinici benzina. Ali to možda uopće neće biti potrebno, jer 'pametni' sustav sam kalibrira rad opreme ovisno o začepljenju filtra, kvaliteti svjećica i ostalim promjenjivim parametrima.

Prednosti

• atraktivna cijena;
• jednostavna instalacija;
• prilagođavanje stilu vožnje;
• kompaktne dimenzije ECU jedinice;
• automatska kalibracija.

nedostaci

• rezervne dijelove ne možete pronaći svugdje;
• nepropusni ventili na ulazu u cilindar.

ZENIT

Ocjena: 3.9

Na predzadnjem mjestu na ljestvici nalazi se poljski proizvođač Autogaz Centrum, koji proizvodi plinsku opremu pod markom Zenit. Kompanija je započela svoju djelatnost 1998. Proizvodni pogoni nalaze se u Poljskoj i Italiji. Ima vlastiti laboratorij za naučne eksperimente. Distributivna mreža pokriva više od 50 zemalja svijeta. Razvijeni sistemi uključuju: Pro, Compact, Pro OBD. Linija 4. generacije LPG opreme smatra se jednom od najuspješnijih u pogledu brzine odziva i potrošnje goriva. Da bi razvio elektroničku upravljačku jedinicu, proizvođač je surađivao sa poznatom kompanijom Autronik, što je doprinijelo visokom kvalitetu emulatora. Recenzije kupaca pokazuju da se vlasnicima sviđa odgovarajuća cijena HBO-a i raznovrsne mogućnosti instalacije.

Odlučili smo uvrstiti proizvođača u ocjenu, jer se plinska oprema ove kompanije može instalirati na bilo koji automobil. Ovdje postoje opcije čak i za automobile s rasplinjačem, HBO-2 za jednostavne mlaznice i funkcionalniji EURO-4 za premium automobile.

Prednosti

• ECU je zaštićen od pregrijavanja;
• kompatibilnost sa većinom OBD standarda;
• kontrola karakteristika u svakoj fazi proizvodnje;
• pouzdan rad HBO-a.

nedostaci

• slaba zaštita kućišta upravljačkog modula od vode;
• uz istovremeno kombinirano dovod goriva, benzin možda neće potpuno sagorjeti.

Tamoha

Ocjena: 3.8

Litvanski proizvođač Tamoha zaključuje našu ocjenu. Tvrtka je osnovana 2000. godine, a sjedište joj je u Vilniusu. Tvrtka je specijalizirana za proizvodnju elektronike za UNP. Među ECU-ima su uobičajene dvije vrste: Styx i Tgstream. Oboje imaju pozitivne kritike na mreži. Oni vode zasebnu evidenciju o kartici za gorivo kada rade na benzin i plin. Dovod se prilagođava na osnovu podataka senzora pritiska i temperature. Sustav je u stanju sam testirati senzore tijekom rada, a ako se pronađe neispravan element, isključuje se kako ne bi ometao rad motora s unutarnjim izgaranjem i došao do stanice za popravak. Svaka injektor može se prilagoditi pojedinačno, što nisu sve ECU jedinice konkurencije.

Tvrtka je uključena u ocjenu za proizvodnju visokokvalitetnih i pouzdanih upravljačkih jedinica za plinsku opremu. Ako želite vlastite ruke sastaviti UNP na automobilu po najnižoj cijeni, tada nećete pronaći bolju ECU jedinicu. Uzimajući brizgaljke i reduktor pouzdanih talijanskih marki, ali kombinirajući ih s Tamohinim “mozgovima”, dobit ćete pouzdan sistem i uštedjeti 40% u odnosu na kupnju kompleta od Lovata.

Prednosti

• montaža sve opreme na automatskoj liniji;
• 90% robe se izvozi u Evropu i Aziju;
• nema preplate za ime;
• prihvatljiva pouzdanost;
• mekan rad motora.

nedostaci

• postoje lažnjaci sa sličnim imenima;
• ne proizvode mlaznice i reduktore.

---

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.