Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
Filter za gorivo važan je element sistema za gorivo koji štiti mlaznice (u slučaju ubrizgavanja benzinskih i dizel motora) od začepljenja, a motor u cjelini od iznenadnih kvarova.
Stvarno pitanje pri odabiru filtera za gorivo je sljedeće: proizvodi kojih kompanija zadovoljavaju najviše zahtjeve kvalitete i koliko proizvođačima uopće treba vjerovati. Pa: na osnovu povratnih informacija potrošača i mišljenja stručnjaka sastavili smo ocjenu 11 najboljih proizvođača filtera za gorivo koji dugo održavaju marku kvalitete svoje robe na konstantno visokom nivou.
Kako odabrati filter za gorivo
Odabir filtera za gorivo za automobil nije veliki problem, posebno za iskusne vlasnike automobila. Da ne biste naletjeli na nekvalitetan ili neprikladan proizvod, dovoljno je obratiti pažnju na sljedeće karakteristike:
Nivo filtracije. Postoje filtri za gorivo sa 3 nivoa filtracije:
- srednja – sposobna zadržati 50% ukupnog broja čestica određene veličine. Ima smisla instalirati samo ako je automobil napunjen visokooktanskim gorivom (95 i više).
- nominalni – nivo filtriranja čestica u takvim filtrima blizu je maksimuma. Oni zadržavaju do 95% inkluzija od ukupne mase, stoga su svestrani i mogu se instalirati na automobile različite starosti.
- apsolutno – najčišći filtri čiji radni vijek uvelike ovisi o kvaliteti goriva. Hvataju 99,97% čestica nečistoća, održavaju sistem goriva u savršenom redu i, općenito, napravljeni su učinkovitije od prethodnih verzija.
Kvalitet filtrirajućeg papira. Da, prilično je teško procijeniti ovaj kriterij u praksi, jer je teško donijeti zaključak o kvaliteti bez posebnog znanja ili mogućnosti direktne usporedbe. Međutim, može biti vrlo važno procijeniti kvalitetu papira za praćenje dodirom: meka struktura i prisustvo ljuskanja sigurni su znakovi lažnog ili nekvalitetnog proizvoda. Nepotrebno je reći da je prodor resica u motore ispunjen ozbiljnim posljedicama. Neće se pojaviti odmah, jer je začepljenje sistema dug proces. Ali kada kupujete nekvalitetni proizvod, budite spremni na kvar jedinice u najbitnijem trenutku.
Gustina namotaja. Vrlo važan parametar koji pokazuje koliko će se filter dobro nositi s navedenim funkcijama performansi. Gustina papira može se procijeniti dodirom ili vizuelno: sloj filtra treba biti dovoljno gust (ne proziran), bez prekida ili diskontinuiteta na cijelom području. Ako potrošni materijal sadrži bilo kakve nedostatke, ne može se govoriti o bilo kakvom zadovoljavajućem kvalitetu filtriranja.
Dimenzije. Možda je odlučujući faktor u radu filtera za gorivo prilagođavanje dimenzija uložaka sjedištu u staklu. Čak i odstupanje milimetra od ispravnog položaja dugoročno može uzrokovati velike probleme s motorom.
11 najboljih proizvođača filtera za gorivo
| Nominacija | mjesto | proizvođač | rejting |
| 11 najboljih proizvođača filtera za gorivo | 1 | MANN-filter | 5.0 |
| 2 | Bosch | 4.9 | |
| 3 | Purflux | 4.8 | |
| 4 | Knecht | 4.7 | |
| 5 | Fleetguard | 4.6 | |
| 6 | Filtron | 4.5 | |
| 7 | Hengst | 4.4 | |
| 8 | Šampion | 4.3 | |
| 9 | Sakura | 4.2 | |
| 10 | UFI | 4.1 | |
| 11 | SCT-Njemačka | 4.0 |
MANN-filter
Ocjena: 5.0
Bezuslovno prvo mjesto pripalo je MANN-Filteru – najpopularnijem proizvođaču filtarskih elemenata za automobile, terenca i kamione. Više od 40% filtera za gorivo MANN isporučuje se na transportere njemačkih proizvođača automobila. Još 20% ide na preduzeća iz Japana i SAD-a. Preostalih 40% je proizvod za zamjensko tržište čija raznolikost jednostavno premašuje sve zamislive granice.
Osim određenog postotka lažiranja, bez kojih, nažalost, domaće tržište ne postoji, tada se kvaliteta filtera za gorivo tvrtke MANN može nazvati izvrsnom. Karakteristike prosijavanja malih čestica u skladu su sa oznakama na ambalaži: od 75 do 99,98% ukupne količine nečistoća u benzinu i dizelu. Čak i osrednji kvalitet domaćeg goriva dugoročno ne utječe na performanse filtra. Nivo troškova je također nešto iznad prosjeka, ali što se tiče trajnosti rada, kupnja će se pokazati vrlo isplativom. Ako se usredotočite na proračunske opcije za asortiman, tada će minimalna cijena filtra za VAZ biti od 280 do 320 rubalja. Nije loše, ha?
Bosch
Ocjena: 4.9
Njemačka korporacija Bosch glavni je igrač na tržištu auto-dijelova, pa vijesti o puštanju filtera za gorivo od nje ne bi trebale biti shvaćene kao nešto specifično. Suprotno tome, Nijemci uspijevaju održati kvalitet na konstantno visokom nivou, a istovremeno ostaju u rangu proizvođača u srednjem cjenovnom segmentu. Međutim, u posljednje vrijeme zabilježen je porast broja MANN filtera u kutijama 'Bosch', što indirektno može značiti prekvalifikaciju marke u drugi pakir.
U asortimanu Boschovih filtera za gorivo možete pronaći potrošni materijal za automobile bilo koje marke, uključujući ruski VAZ i japanski Honda, Suzuki, Mitsubishi i Lexus. Istina, ovdje postoji jedna nijansa: uvijek pažljivo pogledajte zemlju porijekla, jer su podružnice i preduzeća korporacije smješteni po cijelom svijetu. Preferirani izbor bit će oni filtri koji se proizvode u Europi – oni imaju više zahtjeva, a kontrola kvalitete na izlazu je mnogo stroža. Pokušajte zaobići potrošni materijal proizveden u Kini i drugim zemljama izvan evropskog kruga, jer je njihov kvalitet stalno nizak.
Purflux
Ocjena: 4.8
Treći red ocjene, s velikom maržom od konkurenata, ide Prufluxu, koji stvara prilično jeftine filtere s visokim nominalnim kvalitetom filtracije i velikim operativnim resursima. Kao što pokazuje praksa, jedan filter za gorivo ove kompanije dovoljan je za više od 25 hiljada kilometara – vrlo dobar rezultat u poređenju sa konkurentima.
Napominju se i principi dizajna koji stoje iza Pruflux filtera za gorivo. Uložak filtera u njima uvijek zauzima čitav prostor metalnog cilindra s ventilima, te stoga ima veliko efektivno područje filtracije. Papir koji se koristi u proizvodnji takođe ima veliku gustinu i filtrira oko 90-95% inkluzija. Prema službenim statistikama, prosječni nivo cijena za asortiman je 260-290 rubalja, a prema ovom pokazatelju Pruflux je praktično usporediv s Boschom. Nažalost, rusko tržište nedavno je iskusilo nedostatak filtera za gorivo ovog proizvođača, pa mu ne možemo dodijeliti više mjesto.
Knecht
Ocjena: 4.7
Na korak od vodeće trojke zaustavila se kompanija Knecht – skupo pakiranje koje radi u tandemu s njemačkim proizvođačem Mahle. Prosječna cijena filtera za gorivo ove marke je 500 rubalja, što je znatno više od prosječne provjere za širu konkurenciju: Pruflux, Bosch, pa čak i MANN.
Uprkos visokim troškovima, pokazatelji kvalitete Knecht / Mahle filtera su vrlo visoki. Kvaliteta filtracije omogućava zamjenu svakih 20-25 tisuća kilometara, a pouzdan rad ventila i velika gustoća papira ne izazivaju opterećenje na sustavu. Glavnina asortimana dizajnirana je za japanske i njemačke automobile: uglavnom za marke kao što su Mazda, Suzuki, Mitsubishi i Toyota. Česti su slučajevi pojavljivanja u prodaji filtera za KIA i Hyundai, kao i za VAZ, pa čak i za stare modele. Prema rezultatima pregleda, postoji jedan nedostatak: vrlo visoke cijene koje uplašuju većinu domaćih kupaca.
Fleetguard
Ocjena: 4.6
Marka filtarskih elemenata Cummins Filtration za putničke automobile, terenca i teška komercijalna vozila. Glavna metoda rada proizvođača je usavršavanje postojećih rješenja, kao i njihovo integriranje u njihov vlastiti razvoj. Najpoznatiji u segmentu Fleetguard je StrataPore, sintetički višeslojni filter koji omogućava višestepeno čišćenje goriva i visoku sposobnost upijanja.
Primarni fokus Fleetguarda je na filtrima za dizel gorivo, koji se paralelno razvijaju u sedištu kompanije Cummins Inc. Stoga je cijela proizvodna hala poligon za ispitivanje marke. Zahvaljujući ovoj uspješnoj suradnji, nijedan od navedenih konkurenata ne može se mjeriti s Fleetguardom u pogledu performansi. Međutim, u okviru našeg rejtinga, marka može računati samo na 5. mjesto, a razlog tome je jednostavan: iako postoji više od 5.000 stavki filtera za dizel gorivo, u ponudi uopće nema benzinskih filtera.
Filtron
Ocjena: 4.5
Jedan od najbrojnijih predstavnika na teritoriji Rusije, koji se može takmičiti samo s velikom „dvojkom“ našeg rejtinga: kompanijama Bosch i MANN-Filter. Glavni ured kompanije nalazi se u Poljskoj, što je glavni razlog popularnosti brenda u Evropi i na postsovjetskom prostoru. Otprilike 35% od ukupnog broja proizvedenih proizvoda odlazi na transportere američkih (General Motors, Ford), njemačkih (Volkswagen) i britanskih (Land Rover) proizvođača automobila.
Vrijedno je napomenuti da je Filtron donedavno uživao privilegiju jednog od najstrožih proizvođača filtera, jer je nivo kontrole kvalitete na izlazu doveo do smanjenja otpada na rekordnih 2,3%. Dodatni troškovi osiguranja kontrole isplatili su se s kamatama i rezultirali blagim rastom troškova proizvoda. Kao rezultat, prosječna cijena filtera za gorivo Filtron iznosi 300 rubalja. Jedini problem: veliki protok krivotvorina zbog popularnosti kompanije čiji je trošak ponekad 50% manji od originala. Budući da je domaći potrošač navikao da robu kupuje „jeftinije“, nivo nezadovoljstva znatno se povećao posljednjih godina.
Hengst
Ocjena: 4.4
Sedmo mjesto Hengsta posljedica je manje popularnosti proizvoda u Rusiji, iako po kvaliteti ni na koji način nije inferiorno u odnosu na filtere Knechta ili konvencionalnog MANN-a. Oni dobro rade s domaćim gorivom i pružaju pouzdanu zaštitu sistema za gorivo tokom dužih vremenskih perioda. Prema neovisnim istraživanjima, neki predstavnici napredne serije filtera mogu izdržati i do 60 hiljada kilometara između zamjena. Prosječni pokazatelj kreće se od 28 do 30 hiljada kilometara.
Kako bi patroni dobio dodatnu krutost i učvršćenje u kućištu, Hengst vježba proizvodnju vanjskih plastičnih cilindara. Oni ne ometaju prolazak goriva kroz filtrirni papir, ali omogućavaju vam da izbjegnete zazor i iskrivljenje uloška tijekom rada. Prosječna nabavna cijena benzinskog filtera je 380 rubalja i to je otprilike četvrtinu više od prosječne tržišne cijene.
Šampion
Ocjena: 4.3
Iza jednostavnosti dizajna Champion filtera krije se sofisticirani proizvodni postupak koji osigurava izvrsne performanse uložaka na duži rok. Među najjeftinijima su, ali u isto vrijeme, kako pokazuju recenzije i neovisne provjere, jedan od najkvalitetnijih na domaćem tržištu. Filtarski papir je gust, bez ikakvih parafina i dlaka koji kontaminiraju sistem goriva. Propusnost varira u velikoj mjeri do probiranja čestica od 5 mikrona, međutim, takva odstupanja često nisu dovoljna da bi se osigurala potrebna čistoća benzina za motore s unutrašnjim sagorijevanjem (posebno u Rusiji).
Prema korisnicima, prosječna kilometraža filtera za gorivo Champion iznosi 30 hiljada kilometara. Istovremeno, premium modeli mogu ostati operativni na 60 hiljada kilometara, a da pritom održavaju minimalnu zalihu radnog resursa. Glavni problem asortimana u Rusiji povezan je s velikim procentom lažiranja francuskog proizvoda, ali paradoks je u tome što oni ponekad rade na prihvatljivom konkurentskom nivou.
Sakura
Ocjena: 4.2
Japanski brend Sakura službeni je zaštitni znak ADR Grupe, indonežanske korporacije za proizvodnju jeftinih autodijelova. Godišnji obim proizvodnje ovdje je preko 100 miliona filtera, uključujući uloške za filtriranje goriva (oko 30%).
Među prednostima potrošnog materijala Sakura, korisnici ističu nisku cijenu i dobre performanse filtriranja. Kvalitet je, naravno, niži od europskih konkurenata, ali je u skladu s očekivanjima budžetskih filtera. No, među nedostacima mnogi primjećuju visok nivo falsifikovanja (prema različitim izvorima, od 28 do 44% proizvoda na ruskom tržištu je lažno). Da biste izbjegli kupovinu lošeg kvaliteta, uvijek obratite pažnju na kutiju za pakovanje. Originalni filtri imaju crtični kod s vlasničkim prefiksom na kutiji, kao i dvobojni ispis visoke definicije (ako ga nema, ili je izblijedio i izblijedio – bolje odbiti kupnju). Druga važna razlika je u tome što zahvalna fraza (citirana na japanskom) nije prevedena na druge jezike u originalu.
UFI
Ocjena: 4.1
Rejting najboljih nastavlja talijanska kompanija UFI, čije su podružnice koncentrirane u Evropi i brojnim američkim državama. Među njenim zaslugama na poseban se način ističe suradnja s Ferrarijem, a filteri za gorivo isporučuju se ne samo za montažu serijskih automobila, već i za automobile elitne trkačke serije Formule 1. Prirodno, kvalitet ovog potrošnog materijala nije sumnjiv: kontrola na više nivoa nad proizvodnim operacijama i upotreba dokazanih materijala omogućavaju povećanje trajnosti originalnih elemenata uloška s filterom.
Što se tiče izvoznih pošiljki filtera za gorivo, ovdje UFI može iznijeti nekoliko teških zahtjeva. Prvo, cjenovna politika. Gotovo čitav asortiman robe ima cijenu koja je 1,3-1,5 puta viša od tržišnog prosjeka. Drugo, pokazatelji kvaliteta izvoznih filtara, iako neznatno, i dalje su inferiorni od pokazatelja proizvoda za domaće tržište. Mogu se spomenuti i određeni problemi s krivotvorinama, ali kompanija to pitanje rješava odmah, uvođenjem novih mjera zaštite i identifikacijom originala. Općenito, opis proizvođača je prilično ugodan, ali kombinacija negativnih čimbenika ne dopušta da ga stavimo više u ukupnu ocjenu.
SCT-Njemačka
Ocjena: 4.0
Nekadašnja veličina SCT-a, sa sjedištem u Njemačkoj, brzo je propadala od prenošenja većine svojih proizvodnih pogona u Kinu. Početni plan za osiguravanje čvrste kontrole kvaliteta na kineskom tlu je propao, a ono što je danas poznato kao SCT-njemački filteri za gorivo preplavilo je tržište. Od ukupne mase proizvoda, samo 40% ima deklarirane karakteristike, dok je preostalih 60% prikladno samo kao privremeni potrošni materijal. Mekani metalni metal, stanjivanje filtarskog papira (ili čak puknuća), izobličenja glavnih strukturnih elemenata glavni su nedostaci SCT proizvoda kineske proizvodnje.
Ali s nekoliko evropskih filtera, sve je puno bolje. Stopa otpada je na nivou od 1,5-2%, uklopljenost elemenata je savršena, a sam papir ima čvrst presjek, bez dorada i grubog otpada. Dakle, ako se odlučite za kupnju filtra za gorivo od tvrtke SCT, provjerite zemlju u kojoj se proizvodi.
Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.
