10 najboljih vitla

Recenzija najboljeg prema ocjeni uredništva. O kriterijima za odabir. Ovaj materijal je subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

Vitla su obavezni atribut vozila prilikom vožnje van ceste, jer omogućavaju vozačima da prevladaju teška mjesta s određenim krajolikom. Takvi su u uslovima Rusije uglavnom prolazi prekriveni blatom i snijegom, gdje postoji velika vjerovatnoća da se, na primjer, “sjedne” na dno.

U početku su vitla bila ručni mehanizmi u obliku blokova i bubnjeva, ručno gonjeni ključem. Ratchet ili frikcijska spojka djelovala je kao kočnica do dna, sprečavajući da se kabel otpusti u smjeru suprotnom od uvijanja. Vremenom je ručni mehanički pogon zamijenjen električnim, ali osnovna suština ostala je nepromijenjena. Poslije su kapaciteti rasli, kao i potreba za vitlovima u svim vrstama cestovnog prijevoza, od ATV-a do kamiona i teških traktora.

Nepotrebno je reći da je tržište vitla trenutno prezasićeno i proizvođačima i njihovim proizvodima. Nažalost, samo 20-30% njih ima povjerenja, a sve ostalo samo sprečava potrošače da se usredotoče na odabir dobrog proizvoda. U vezi s trenutnom situacijom u segmentu, časopis je proveo vlastito neovisno istraživanje tržišta i pod nadzorom internih stručnjaka odabrao ocjenu najboljih automobilskih vitla u tri tematska segmenta. Kriteriji za ocjenu robe u ocjeni bile su tehničke karakteristike, posebno efikasnost i vučna sposobnost, kao i podaci dobiveni od korisnika u obliku recenzija i mišljenja stručnjaka.

Ocjena najboljih automobilskih vitla

Nominacija	mjesto	Naziv proizvoda	Cijena
Najbolja jeftina automobilska vitla nosivosti do 2,5 t	1	DENZEL LB-2000 52021	20.277 RUB
	2	Superwinch W1500	32.999 RUB
	3	T-max ATWPRO-3500	14.990 RUB
Najbolja vitla za automobile nosivosti do 5 t	1	COMEUP brzi vertikalni sako (12V)	345.500 RUB
	2	COMEUP brtva Gen2 9,5rsi 12V (EAC)	94 140 RUB
	3	DENZEL LB-4000 520505	30.750 RUB
	4	Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg	39 270 RUB
	5	T-MAX HEW-9500 X-snaga 12V	35.000 RUB
Najbolja hidraulična vitla za automobil	1	SUPERWINCH H14W pužni zupčanik 6350kg	150.000 RUB
	2	COMEUP Jazavac 18	98.200 RUB

Najbolja jeftina automobilska vitla nosivosti do 2,5 t

DENZEL LB-2000 52021

Ocjena: 4.7

U okviru zasebne kategorije vitla nosivosti do 2,5 tone, DENZEL LB-2000 52021 ne ostavlja šanse ni za jednog od svojih najbližih konkurenata. Ljepota ovog modela leži u savršenom balansu karakteristika, što pozitivno utječe na rad i trajnost kompozitnih mehanizama. Maksimalna sila koja se može primijeniti na 24-metarski čelični kabel je 2260 kilograma, što omogućava izvlačenje pristojnih terenca i manjih vozila iz blata i dubokog snijega.

Potrošnja energije DENZEL LB-2000 52021 iznosi 3200 vata, ali u ekstremnim uvjetima upotrebe to se može smatrati normalnim. Maksimalna brzina podizanja ovdje se ne razlikuje od Superwincha W1500, ali je prijenosni omjer mnogo veći: 294: 1. Kabel, kao što je gore spomenuto, je čelični, a težina konstrukcije ne prelazi 17,2 kilograma. Malo previše, ali za vrckasto praćenje na gustim rutama to nije veliki problem. Suprotno tome, šanse za uspješno povlačenje uz pomoć vitla nekoliko su puta veće u odnosu na iste modele sa sintetičkim kablovima i maksimalno laganim strukturnim elementima. Takav je uređaj mnogo jeftiniji od drugog nominiranog, ali se zapravo pokazuje bolje u svim aspektima rada.

Prednosti

• povećana pouzdanost zbog jačanja strukturnih elemenata;
• 2260 kilograma nosivosti;
• niska cijena u odnosu na broj konkurenata sa sličnim parametrima;
• kabel dužine 24 metra.

nedostaci

• nije pronađeno.

Superwinch W1500

Ocjena: 4.6

Vitlo Superwinch W1500 'Case' skupo je, ali učinkovito rješenje problema terenske opreme, pogodno za lagane terence (crossovere), automobile i terenska vozila. Svi mehanizmi ovog vitla spakirani su u masivnu plastičnu posudu kako bi se spriječilo dolazak prljavštine, pijeska i vlage, što je samo po sebi veliki plus. Međutim, to također dovodi do pojave nekoliko osjetljivih nijansi: konkretno, do problema s velikom masom, jer čak i uzimajući u obzir lagani kabel (zamjena čeličnog sajla sintetičkim), težina modela je 19,5 kilograma.

Maksimalna nosivost Superwincha W1500 je za više od 200 jedinica veća od rezultata T-max ATWPRO-3500 i iznosi 1814 kilograma. Istodobno, brzina podizanja pri maksimalnom vučnom naporu ograničena je na 1,6 metara u minuti – nije najbolji rezultat, ali garantovano štiti kabel vitla od preranog pucanja. Sa stanovišta kvalitete, ovaj se model ne može narušiti: korisnici primjećuju ispravan rad mehanizma tijekom cijelog perioda rada. Međutim, u smislu 'suvih' brojeva, očito gubi na čelu rejtinga, na osnovu čega zauzima drugi red.

Prednosti

• 1814 kilograma vučnog napora;
• optimalna kombinacija cijene i kvaliteta;
• prisustvo futrole u kompletu;
• lagano, ali vrlo izdržljivo sintetičko uže (Dyneema tehnologija).

nedostaci

• prilično velikog i masivnog izgleda (19,5 kilograma).

T-max ATWPRO-3500

Ocjena: 4.4

Profilno vitlo za terenska vozila sa motorima zapremine 500-1000 kubika, koji se bez problema mogu ugraditi i na automobile. Sadrži sintetičko uže promjera 5 mm izrađeno od materijala Dyneema vlakana, koje je gotovo sedam puta lakše od standardnih čeličnih užadi. To izravno utječe na ukupnu težinu konstrukcije: u T-max ATWPRO-3500 ona iznosi 8 kilograma.

Što se tiče vučnog napora vitla, u maksimalnim granicama doseže 3000 lbs, odnosno 1590 kilograma, prevedeno u mjerne jedinice poznate domaćem korisniku. Kao pogonska jedinica u model je ugrađen litarski motor sa planetarnim prijenosnikom čiji je prijenosni omjer 148: 1. U originalu (kada vitlo koristite za predviđenu namjenu), kontrolna ploča je pričvršćena na upravljač ATV-a pomoću nosača, ali kada se pričvrsti na automobile, mora se produžiti i unijeti u salon. Međutim, kao što korisnici napominju, automatska kontrola se ovdje ne implementira – prilikom vožnje na teškom terenu, mehanizmi su začepljeni pijeskom i blatom, uslijed čega automatizacija odbija okretati zavojnicu kabelom i zapravo prestaje s radom. U takvoj situaciji morate ručno 'labudovati', što je, čak i uzimajući u obzir upotrebu uređaja za njegovu namjenu (za quad tehnologiju), vrlo, vrlo teško.

Prednosti

• niska cijena;
• vučni napor do 1590 kilograma;
• lagana konstrukcija zbog upotrebe sintetičkog kabela;
• male ukupne dimenzije.

nedostaci

• dugme za automatsko navijanje kabela prestaje raditi čak i ako je mehanizam zupčanika lagano začepljen pijeskom i nečistoćom.

Najbolja vitla za automobile nosivosti do 5 t

COMEUP brzi vertikalni sako (12V)

Ocjena: 4.9

Izuzetno skupo vitlo profesionalnog kvaliteta, čija je ugradnja poželjna u slučaju sportskih ili ekspedicijskih prolaza na potpuno off-road putu. Ima dva ugrađena motora snage po 7 konjskih snaga, kako bi se osigurala maksimalna brzina navijanja čak i pri blizu graničnim vrijednostima opterećenja od 50 metara u minuti. Maksimalni vučni napor koji kruti sistem može pružiti je 3630 kilograma, idealan za terenska vozila.

Redizajnirani sistem trenja COMEUP Blazer omogućio je pomicanje elementa van, omogućavajući tako upotrebu sintetičkih kablova. Zbog toga je model opremljen Dyneema konopom od vlakna, dužine 46 metara i debljine 11 milimetara. Daljinskim radom vitla upravlja kontrolna ploča sa 5-metarskim kablom koji se može staviti u kabinu i njime se manipulira izvlačenjem automobila izvan nje. Od ostalih karakteristika Blazera može se izdvojiti 58 kilograma težine, kao i upotreba trostupanjskog mjenjača s prijenosnim omjerom 3,5: 1, zahvaljujući kojem je osigurana tako impresivna brzina navijanja kabla.

Prednosti

• profesionalno vitlo za ekspedicijske i sportske off-road utrke;
• dizajn ima dva motora sa po 7 konjskih snaga;
• daljinski upravljač na dugom produžnom kablu (5 metara);
• vrlo brzo namotavanje kabela (do 50 metara u minuti).

nedostaci

• najviša cijena.

COMEUP brtva Gen2 9,5rsi 12V (EAC)

Ocjena: 4.8

Jedan od dva predstavnika COMEUP-a u ovoj kategoriji, što je jednostavnija verzija vitla za opremanje terenskih vozila i automobila za svakodnevnu upotrebu. Ima ugrađeni motor od 5 konjskih snaga s velikim obrtnim momentom i ugrađeni krug zaštite od pregrijavanja. Maksimalna vučna sila druge generacije COMEUP brtve iznosi 4,3 tone, dok se brzina namotavanja smanjuje sa 19 na 2,1 metar u minuti povećanjem praga opterećenja.

Pa, ovo vitlo nedostaje COMEUP Blazeru, ali u slučaju njega proizvođači su pošli na trikove poput pružanja najbolje zaštite i trajnosti. Kao rezultat, plastično kućište otporno na udarce dobilo je dizajn IP68, što je rezultiralo time da model može raditi bez problema kada je potpuno uronjen u vodu do dubine veće od 1 metra. Kabel je ovdje napravljen od istog 12-nitnog Dyneema vlaknastog materijala (dužine 30,5 metara i presjeka 10 milimetara), a kako bi se njegovo habanje svelo na minimum, dvije kočnice su predviđene izvan bubnja. Na kraju, upečatljive razlike u dizajnu i performansama doprinijele su značajnom padu cijene Seal Gen2 9.5rsi u odnosu na Blazer, ali mlađi model je ipak naslijedio zajedničke karakteristike u obliku optimalnog kvaliteta i pouzdanosti.

Prednosti

• kompetentna ravnoteža između kvaliteta i troškova;
• nosivost na nivou od 4300 kilograma;
• pouzdana zaštita punjenja od prodiranja vode – klasa kućišta je IP68;
• upotreba lakog Dyneema užeta.

nedostaci

• za njihove pokazatelje – nisu identifikovani.

DENZEL LB-4000 520505

Ocjena: 4.7

Kvalitativni krug razvoja već spomenutog vitla za automobil DENZEL LB-2000 52021, dizajniran da izdrži nesrazmjerno velika opterećenja i u težim radnim uvjetima. Sa kapacitetom dizanja od oko 4550 kilograma, ugrađeni motor pruža snagu mehanizmu na nivou od 4400 vata. Ovo nije najefikasnija upotreba ugrađenog motora u pogledu efikasnosti, što je ipak riješilo problem trajnosti modela.

Uže DENZEL LB-4000 520505 izrađeno je od čelika i ima dužinu od 28 metara sa presjekom od 9,2 milimetara. To je sasvim dovoljno za svakodnevnu upotrebu vitla u situaciji polaska na terenske rute prosječne težine. Prilikom opremanja automobila ovim modelom, treba imati na umu da je njegova težina 38 kilograma. U praksi se to može izliječiti jednostavnim ponovnim opremanjem bubnja sintetičkim kabelom, što povlači dodatne troškove, uzimajući u obzir već prilično velike troškove uređaja. Međutim, u novčanom smislu kupovina proizvoda od DENZEL-a je isplativija od kupovine konkurenta od COMEUP-a.

Prednosti

• atraktivna cijena;
• nosivost na nivou od 4550 kilograma;
• prisustvo daljinske kontrolne ploče;
• mala težina u odnosu na konkurente.

nedostaci

• nizak, u odnosu na COMEUP Seal Gen2, komponenta pouzdanosti.

Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg

Ocjena: 4.7

Spektakularno vitlo nosivosti 4350 kilograma, koje je izravni konkurent za vodeću ulogu u segmentu, ravnopravno sa DENZEL LB-4000 520505 i COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V. Pogon bubnja u ovom modelu ima motor od 6,1 konjske snage, trenutna potrošnja od najmanje 80 ampera. Predlaže se upravljanje ovim motorom pomoću daljinskog žičanog daljinskog upravljača.

Runva ima planetarni prijenosnik kao mehanizam za usporavanje s prijenosnim omjerom 230: 1. Takav mali zavojni korak prvenstveno je posljedica potrebe za smanjenjem opterećenja na motoru, i drugo, zbog rizika od pucanja kabela pri većim brzinama rotacije bubnja. Posljednji argument zvuči barem čudno, jer je kabel 12-jezgrena čelična pletenica presjeka 9,2 mm. Međutim, stručnjaci i korisnici kažu da su vlačna svojstva šipki loša. Sve u svemu, Runva je gotovo kompletna kopija DENZEL-a, osim estetskog izgleda i slabijih tehničkih karakteristika.

Prednosti

• solidan vanjski dizajn:
• dobar kvalitet i ravnoteža u pogledu održavanja radnog stanja;
• 4350 kilograma nosivosti.

nedostaci

• neznatno inferiorna u tehničkim karakteristikama od konkurenata.

T-MAX HEW-9500 X-snaga 12V

Ocjena: 4.6

Ovo vitlo za automobile u rejting nije ušlo slučajno – voljom korisničkih preferencija upravo je ona jedan od lidera prodaje na domaćem segmentu tržišta. Međutim, ne možemo objektivno dodijeliti T-MAX HEW-9500 X-Power veću od trenutne. A poanta je ovdje sljedeća. Vrhunski vučni napor razvijen na čeličnom kablu od 8 mm može doseći 4.310 kilograma, što je, doduše malo, ali manje od konkurenata. Kao pogon koristi se motor snažniji od motora iste Runve (opet za desetinke – 6,6 konjskih snaga).

Ali što se tiče prijenosnog omjera planetarnog prijenosnika sa tri stupnja zupčanika, sve je mnogo bolje – 161: 1 vam omogućava da povećate brzinu namotavanja kabla.

Glavne prednosti T-MAX HEW-9500 X-Power uključuju prisustvo daljinskog upravljača na žici od 3,7 metara, kao i malu nominalnu težinu od 36 kilograma, koja se može smanjiti zamjenom čeličnog kabla sintetičkim. Upravo iz razloga što ovo vitlo nema čime da se suprotstavi konkurentima, ali njegova popularnost i dalje ima težinu, viša linija bila bi kontroverzna odluka.

Prednosti

• velika popularnost na domaćem tržištu;
• dobra kvaliteta;
• nosivost 4310 kilograma;
• postoji daljinski upravljač na kablu od 3,7 metara;
• mala težina konstrukcije.

nedostaci

• objektivno slabiji od glavnih konkurenata u segmentu;
• visoka cijena.

Najbolja hidraulična vitla za automobil

SUPERWINCH H14W pužni zupčanik 6350kg

Ocjena: 4.9

Iako vitlo SUPERWINCH H14W ne odgovara glavnom konkurentu u smislu maksimalnog vučnog napora, ispostavilo se da je s čisto tehničke točke gledišta mnogo bolje. Prije svega, zbog upotrebe jednostavnijeg pužnog para zupčanika kao prijenosnika, koji se može popraviti puno bolje od planetarnog zupčanika. U osnovi je prijenosni odnos ovog mjenjača 48: 1, što omogućava brzo umotavanje užeta na pogonski bubanj.

Drugo, ulogu motora obavlja obrtni moment motora s visokim nivoom strukturne pouzdanosti, čiji prvi kvarovi započinju u prosjeku nakon 4-5 godina intenzivnog rada. Pruža brzinu namotavanja od oko 3 metra užeta u minuti, sa maksimalnom silom vuče (14000 lbs ili 6350 kilograma). Preporučeni geometrijski parametri kabela (uglavnom metala), koje propisuju sami proizvođači, jednaki su 30 metara dužine i 13 milimetara u presjeku. Također je vrijedno napomenuti da neto težina vitla iznosi 51 kilogram, ali u pogledu dimenzija izgleda veće od svog glavnog konkurenta. Kao rezultat, SUPERWINCH H14W je preferirana oprema vozila i u pogledu pouzdanosti i ergonomije.

Prednosti

• sposoban da podnese do 6350 kilograma tereta;
• snažni čelični kablovi (dužine 30 metara i promjera 13 mm) preporučuju se kao komponenta ovog vitla;
• visok stepen pouzdanosti strukturnih elemenata;
• Optimalan odnos cijene i kvaliteta;
• lagana konstrukcija.

nedostaci

• nije pronađeno.

COMEUP Jazavac 18

Ocjena: 4.8

Skupo, ali vrlo funkcionalno hidraulično vitlo, koje je u stvari teretni kamion za vuču nosivosti do 18000 funti (8182 kilograma). U prodaji se nalazi bez kabla, a u ovom stanju teži pristojnih 72 kilograma. Ima dvostepeni planetarni prijenosnik s prijenosnim omjerom 19,4: 1, kao i kočnicu koja se sastoji od protuutega (zaobilazeći tekućinu radi uravnoteženja pritiska na dijafragmu / klip) i zupčastog mehanizma.

Prema proizvođaču, COMEUP Badger 18 vitlo stvoreno je u potpunosti u skladu s prihvaćenim direktivama o mašinogradnji za oznaku SAE J706, CE 2006/42 / EC i EN 14492-1: 2006. Drugim riječima, sve karakteristike hidrauličkog kompresora u kombinaciji s vučnim strukturnim elementima dovedene su do standarda. Dakle, radni pritisak u sistemu iznosio je 150 bara, a protok 60 litara u minuti. Zapravo se ispostavilo da je brzina ovog dijela vitla odgovorna za vučne karakteristike i efikasnost namotavanja sajle vitla. Općenito, COMEUP Badger 18 korisnici su prihvatili dovoljno toplo, ali činjenica visoke cijene prepolovila je krug potencijalnih kupaca.

Prednosti

• dobra vuča (do 8182 kilograma neto težine);
• dvostruki kočioni mehanizam, koji se sastoji od čegrtaljke i zapornog ventila;
• usklađenost proizvoda sa svjetskim standardima kvaliteta;
• snažni kompresorski mehanizam u dizajnu vitla.

nedostaci

• visoka cijena.

---

Pažnja! Ova ocjena je subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.